提問(wèn)者：wjjkl1234562013-04-23 00:00
汽油機(jī): 1.進(jìn)氣終了時(shí)P＝0.075~0.09MPa，T＝370~400K！ 2.壓縮終了:P＝0.6~1.2MPa，T＝600~800K！ 3.作功瞬時(shí)最大壓力:P＝3~5MPa，T＝2200~2800K！ 4.排氣行程:P＝0.105~0.115MPaT＝900~1200K！ 柴油機(jī): 1.進(jìn)行行程末:P＝0.075~0.095，T＝320~350K 2.壓縮行程末:P＝3~5KPa，T＝800~1000K 3.做功最大睡時(shí)值:P＝5~10KPa，T＝1800~2200K 4.排氣行程:P＝0.105~0.125KPa，T＝800~1000K
回答者：aliang123452016-04-23 00:00
柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的壓縮比大很多（為16～22）柴油在氣缸壓燃的最高壓力達(dá)6～9mpa，溫度達(dá)2000～25000K。而汽油機(jī)的壓力為0.105～0.125mpa，溫度約為800～1000K。相比之下柴油機(jī)不但氣缸溫
提問(wèn)者：maojian10442013-05-30
225C°-390C°
提問(wèn)者：下個(gè)路口愛(ài)cc2013-04-03
由于汽油燃燒屬于紊流燃燒，外焰在800左右，噴燈火焰比較穩(wěn)定，燃燒比較充分，外焰在1000左右。 最簡(jiǎn)單的就是利用大氣虹吸作用，增加一個(gè)管路與汽油混合后，在點(diǎn)燃。
提問(wèn)者：mko852002013-04-18
2000度到2500度
提問(wèn)者：smqh1231232014-08-15
汽油燃點(diǎn)427攝氏度，是常壓下的燃點(diǎn)，別的數(shù)據(jù)沒(méi)有，這東西一般沒(méi)有專門(mén)的文章去研究吧
提問(wèn)者：yep8ksff2014-09-25
汽油機(jī)燃燒室工作時(shí)溫度可以高達(dá)800攝氏度，由于冷卻作用外部溫度和汽缸壁溫度正常工作溫度在80攝氏度至95攝氏度。
提問(wèn)者：2014-12-07
