提問(wèn)者：hqb17062013-09-07 00:00
凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞�；鸹ㄈm然只是一只小零件，但它卻極其重要，沒(méi)有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。凡是經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都會(huì)很熟悉這個(gè)玩意兒�；鸹ㄈ且环N比較便宜的汽車(chē)易損件，但是很多人都不知道火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，它關(guān)乎著汽車(chē)的省油、安靜等等情況，養(yǎng)護(hù)好火花塞會(huì)有令你大吃一驚的效果。 欏唆?! 火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬(wàn)伏特以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣�；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa;而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了的，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。 火花塞很小,但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它由絕緣體和金屬殼體兩大部分組成:金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸;在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極，中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤(pán)過(guò)來(lái)的高壓電線;在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過(guò)這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。 火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會(huì)“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無(wú)火花現(xiàn)象�；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成�；鸹ㄈ某叽缛澜缡墙y(tǒng)一的，任何汽車(chē)上都可以通用，但由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有區(qū)別，因此火花塞也會(huì)分為兩種基本類(lèi)型:冷型和熱型。冷型與熱型是相對(duì)而言，它反映了火花塞的熱特性性能�；鸹ㄈ羞m當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己茫瑳](méi)有積炭才能工作正常。實(shí)踐證明火花塞絕緣體保持在500℃-600℃溫度時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會(huì)形成積炭，高于這個(gè)溫度會(huì)早燃，低于這個(gè)溫度則有積炭。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣，設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)解決這個(gè)矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī);有些裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。自己的汽車(chē)用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號(hào)選用，不是什么火花塞都適用的。
回答者：形影不離shop22016-09-07 00:00
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
提問(wèn)者：而發(fā)555545442016-07-09
首先確認(rèn)一下是火花塞的問(wèn)題嗎？是在換過(guò)火花塞之后出現(xiàn)的問(wèn)題可能是火花塞不好、或者有地方?jīng)]有安裝好，這兩種可能性。還有就是看看是不是點(diǎn)火線圈不好了，找個(gè)修理廠判斷一下看看是跳火不好還是什么問(wèn)題。僅供參考
提問(wèn)者：2016-02-09
（1）低壓電路常見(jiàn)故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問(wèn)者：sftffgbq2016-02-17
當(dāng)然要，因?yàn)槠褪且簯B(tài)的噴入氣缸就成了氣態(tài)，物理上叫汽化，這個(gè)過(guò)程是要吸熱的，也就是說(shuō)它可以給火花塞降溫�，F(xiàn)在直接就是氣，沒(méi)有了這個(gè)過(guò)程，所以火花塞要換更耐熱的，也就是要提高熱值。
提問(wèn)者：楚惜之0012016-08-28
這只是一種可能性，影響火花塞的因素有很多。點(diǎn)火能量太弱、太強(qiáng)都會(huì)影響火花塞的壽命（多為高壓線、點(diǎn)火線圈故障）。燃油供給系統(tǒng)對(duì)火花塞也有影響，當(dāng)火花塞長(zhǎng)期處于混合氣過(guò)濃或過(guò)稀的狀態(tài)，也會(huì)直接影響火花塞壽命。另外汽缸壓力、點(diǎn)
提問(wèn)者：q23531032017-01-04
恩恩，上次在御途網(wǎng)買(mǎi)的火花塞就是我自己親手換的，過(guò)程分享給你：1、打開(kāi)機(jī)蓋，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)面板，大家就可以看到缸線了，一般發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的，就又幾根缸線御途網(wǎng)2、直接用手撥下鋼線，但千萬(wàn)要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，要記住
提問(wèn)者：qwe123456x2016-12-01
