提問(wèn)者：xiao_zhuz2014-12-29 00:00
全新的MQB平臺(tái)；相比老款軸距增加了108mm；換裝的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)；內(nèi)、外飾的大幅度升級(jí)，一切的一切都賦予了斯柯達(dá)全新明銳新的面貌。新明銳的上市適時(shí)的給火熱的緊湊車(chē)市場(chǎng)上又添了一把火動(dòng)力方面，全新明銳搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW/5800rpm的最大功率，最大扭矩為155Nm/3800rpm；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5擋手動(dòng)、6速手自一體和7速DSG變速箱。另外，新車(chē)換裝了扭力梁式非獨(dú)立后懸掛。斯柯達(dá)全新明銳帶有明顯的大眾風(fēng)格，時(shí)尚的外觀(guān)、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力是其主要賣(mài)點(diǎn)，相比老款車(chē)型更加年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也迎合了年輕人的審美。不過(guò)，新車(chē)采用MQB平臺(tái)后，同時(shí)換裝了非獨(dú)立后懸掛，這很有可能降低部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望，但安全性沒(méi)問(wèn)題的
回答者：wt47312232016-12-29 00:00
LAVIDA朗逸： 朗逸是大眾PQ34平臺(tái)研發(fā)出來(lái)的車(chē)，PQ34屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車(chē)的第四代平臺(tái)。從所謂的技術(shù)層面說(shuō)，LAVIDA朗逸比大眾的主流緊湊型技術(shù)差一個(gè)級(jí)別。而且LAVIDA朗逸國(guó)內(nèi)研發(fā)車(chē)型，并非大眾全球同步車(chē)型
提問(wèn)者：zdsjiushiwo2013-02-28
一共召回了3次，現(xiàn)在動(dòng)力沒(méi)有出廠(chǎng)時(shí)好，主要就是升級(jí)變速箱程序，減少動(dòng)力，保護(hù)變速箱。 第一次是升級(jí)變速箱程序 第二次是部分批次的車(chē)型更換機(jī)電單元，同時(shí)換變速箱油，升級(jí)變速箱程序； 第三次是剩下批次的車(chē)型不用更換機(jī)電
提問(wèn)者：冬天的泥濘2016-01-09
其實(shí)是7速DSG的設(shè)計(jì)問(wèn)題不適合中國(guó)的道路狀況，因?yàn)樗菬o(wú)潤(rùn)滑的，頻繁變檔電機(jī)反復(fù)工作要發(fā)熱，中國(guó)道路這么堵想不超熱都難，所以熱過(guò)高就愛(ài)出事情，大眾公司解決問(wèn)題的辦法是：一是延長(zhǎng)質(zhì)保，也就是你壞了我管修，二是升級(jí)軟件系統(tǒng)
提問(wèn)者：3k藍(lán)魔鈞2013-06-18
當(dāng)然，大眾的DSG技術(shù)目前還不是很成熟，存在的問(wèn)題比較多，而且暫時(shí)還沒(méi)有解決的方案，建議不要買(mǎi)。如果是家用車(chē)，主要滿(mǎn)足家庭需要，那1.6升的排量足夠了。至于其他的小問(wèn)題，我想問(wèn)一句，什么品牌的車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題呢？
提問(wèn)者：idw2013-03-16
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲
提問(wèn)者：ximen0252013-03-24
英朗的自動(dòng)變速器 和 君威 景程 科魯茲 是同一款 6速AT 明銳 高6 速騰 寶來(lái) 朗逸 的6速AT是同一款 技術(shù)可靠度 大眾的6速略好 實(shí)際差距不大 現(xiàn)在的AT變速器 都是國(guó)產(chǎn)制造的 早期 通用和大眾的6速變速器 都
提問(wèn)者：QQ1595955552013-03-18
