提問(wèn)者：flashforest2013-02-20 00:00
建議更換成 M鼓 （以下復(fù)制）---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下氣體流動(dòng)的速度慢。通過(guò)調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力。單位時(shí)間離儲(chǔ)存的飛起回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，產(chǎn)生真空大。排出廢氣多，高轉(zhuǎn)速排氣順暢。提升扭力的同時(shí)也提升馬力（全轉(zhuǎn)速動(dòng)力）怠速無(wú)聲，2500轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)出聲音，4000轉(zhuǎn)時(shí)又靜下了（聲音在85分貝左右）是目前國(guó)內(nèi)按國(guó)外設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)咀為明顯和有動(dòng)力提升的排氣管<最靜的，可調(diào)> 推薦品牌 日本的FGK
回答者：tmgq87442016-02-20 00:00
汽車(chē)改裝排氣管不要太過(guò)分交警基本上是不會(huì)管的�，F(xiàn)在好點(diǎn)的有德國(guó)的Repose,日本的FGK和國(guó)產(chǎn)的TYGW
提問(wèn)者：q1w2e3r4q12016-09-17
排氣系統(tǒng)是指連接燃燒室的排氣口，經(jīng)由排氣歧管及排氣管尾段將廢氣排放，并將高溫及高壓的廢氣排放產(chǎn)生的噪音降低。河南鴻德利汽車(chē)改裝，如果排氣管無(wú)法迅速排光燃燒后的廢氣，進(jìn)氣也相對(duì)無(wú)法完全吸入新鮮空氣；此刻殘留在燃燒室內(nèi)的廢排
提問(wèn)者：linxiuli1232017-01-19
排氣管改裝中又以尾段排氣管改裝為最常見(jiàn)的頂目之一，然而最佳的改裝法則，又以同品牌之前、后段一并升級(jí)為最。尾段排氣管肩負(fù)主要的消音工作，尾段排氣管可分成兩種，一種是利用交錯(cuò)隔板造成反射波的方式減低音量，第二種則為改裝常見(jiàn)的
提問(wèn)者：yuam6k5jkp72013-08-24
不違法，不過(guò)可能在檢車(chē)的時(shí)候會(huì)尾氣排放不合格，檢車(chē)的時(shí)候走走其他關(guān)系吧，多花倆錢(qián)。
提問(wèn)者：jirasak2013-04-23
那種東西就是聽(tīng)起來(lái)聲音會(huì)high一點(diǎn)，但是如果改的不好會(huì)吧車(chē)的聲音改的像拖拉機(jī)一樣，真的不騙你。畢竟聲音的好壞主要還是取決于引擎的調(diào)校。如果你，但是那種東西部便宜，得幾千塊，上萬(wàn)的都有。一般該車(chē)不是只是改裝一個(gè)部件，一般
提問(wèn)者：sseeeicw722013-05-07
會(huì)的，排氣管的回壓的大小，會(huì)影響排氣的速度無(wú)論速度快還是慢，都會(huì)影響不同轉(zhuǎn)速段的燃燒效率，過(guò)快的排氣會(huì)導(dǎo)致未燃燒氣體排出，過(guò)慢的排氣則會(huì)增加缸內(nèi)溫度使氧含量降低，燃燒效率下降，最終的結(jié)果都是會(huì)使油耗上升，動(dòng)力下降。改裝時(shí)
提問(wèn)者：呵呵呵12a132016-09-29
