提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-11-26 00:00
那是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的聲音。在車(chē)輛行駛的時(shí)候由于有風(fēng)從散熱板中進(jìn)來(lái),幫助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,而停車(chē)的時(shí)候這個(gè)風(fēng)就沒(méi)有了,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)啟動(dòng)前面的散熱風(fēng)扇來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。沒(méi)關(guān)系,只要等幾十秒后就會(huì)不響了,但是在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候最好不要熄火。
回答者:雨中草19862016-11-28 00:00
掛倒檔的時(shí)候,由于變速器內(nèi)的一些油閥產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),所以會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。
提問(wèn)者:bhox3diaj82015-11-29
無(wú)級(jí)變速器是自動(dòng)變速器,無(wú)級(jí)變速器是沒(méi)有文件,前進(jìn),停車(chē),倒車(chē),三個(gè)檔位。更先進(jìn)的比一般的手動(dòng)變速箱,在換擋時(shí)沒(méi)有卡住,手感平滑,但維護(hù)的技術(shù)難度和成本也更高。
提問(wèn)者:duck0rei2016-06-29
新車(chē)磨合的話(huà)主要是控制好車(chē)速以及轉(zhuǎn)速,車(chē)速不超過(guò)八十轉(zhuǎn)速不高過(guò)三千,按時(shí)保養(yǎng)就可以,希望我的回答能幫到你。
提問(wèn)者:hPrWaH2016-10-03
你好 正常的 希望可以幫到你58車(chē)
提問(wèn)者:eofiew2015-10-19
日產(chǎn)制造CVT無(wú)級(jí)變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員,新軒逸的主力車(chē)型當(dāng)仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動(dòng)力組合一如日產(chǎn)以往CVT車(chē)型的平順舒適,不過(guò)在掛入D擋怠速的時(shí)候會(huì)有輕微抖動(dòng),完善性沒(méi)有預(yù)想中出
提問(wèn)者:vpnghb2016-03-27
一般般的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件,再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及
提問(wèn)者:DaveHatesHP2016-04-22
