提問者:nagnhgq2015-08-13 00:00
現(xiàn)在很多汽車更新?lián)Q代之后只注重外觀的改變,耐用程度反倒不如以前,全新捷達(dá)什么情況呢?
全新捷達(dá)車身51%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板和熱成型鋼板,特別是底盤側(cè)圍框架加強件都用上了熱成型鋼板,抗拉強度高達(dá)1300~1500Mpa,是普通鋼材的4~5倍。少不了的還有激光焊接和空腔注蠟。全新捷達(dá)車身頂蓋和側(cè)圍都采用激光焊接,地板和縱梁采用激光拼焊鋼板,減輕車身重量的同時也提高了整車碰撞安全性能。親身體驗過后,可以負(fù)責(zé)任地告訴大家,捷達(dá)還是原來那樣皮實的捷達(dá)。
回答者:58車2016-08-13 00:00
1、看你短期內(nèi)換車頻率,如果短期內(nèi)不換車的買新車,短期內(nèi)會換車的買二手車。 2、網(wǎng)上買二手車可以信,但是一定要注意先看到車和車子手續(xù)在考慮買不買,不要先付錢。 3、兩種不同的車無法比較,一個是家轎,一個是越野車,看你
提問者:liwu03152013-11-14
因為才出的車很多系統(tǒng)缺陷是在做實驗時考慮不到的,很容易出問題!一般老車都是經(jīng)過了多少的驗證修改,所以才有那樣的說法!OK?
提問者:hgto9z9tdl12013-06-18
隨著科技的發(fā)展,汽車行業(yè)也在發(fā)展,人們對于車子的追求升華,還有汽車行業(yè)的普遍,為了適者生存,而出現(xiàn)更新?lián)Q代的現(xiàn)象
提問者:daqiang1232014-06-25
小改和大蓋是維持一個汽車活力的必須措施,前些年國內(nèi)自主的基本上不改,造出來車發(fā)到市場上就算完事,隨著行業(yè)的逐漸成熟,現(xiàn)在小改和大改都被提上汽車公司的日程,一般七年內(nèi)小改,平均一到二年改一次,七年以上由于原先平臺的老舊,會
提問者:holdhold住2014-05-12
全新捷達(dá)車身51%采用高強度鋼板、超高強度鋼板熱型鋼板特別底盤側(cè)圍框架加強件都用熱型鋼板抗拉強度高達(dá)1300~1500Mpa普通鋼材4~5倍少激光焊接空腔注蠟全新捷達(dá)車身頂蓋側(cè)圍都采用激光焊接板縱梁采用激光拼焊鋼板減輕車
提問者:2014-10-11
更新?lián)Q代最快的應(yīng)該是日本的汽車公司,豐田、本田,大概4年左右對車型進(jìn)行一次換代,不過有的時候就是改改外形,比如現(xiàn)在銷售的卡羅拉,其實機械、動力與上一代沒有變化。 歐美公司車型換代在6年左右,不過現(xiàn)在為了保持競爭力,也加
提問者:cxnga19N2013-06-08