提問者：lee106jin12013-07-03 00:00
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。CVT傳動系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機(jī)就出在這特殊的滑輪上：CVT的傳動滑輪構(gòu)造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐型盤向內(nèi)側(cè)移動收緊時(shí)，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運(yùn)動，相反會向圓心以內(nèi)運(yùn)動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發(fā)生了變化。由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。CVT傳動的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。 相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當(dāng)?shù)脑�，出問題的概率更高。CVT所能承受的功率相對不大。CVT變速箱本身還有它的缺點(diǎn)，就是傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，一般而言超過2.8L排量或者280N·M以上的動力是它的上限，不過我們也看到現(xiàn)在有越來越多的車型，諸如奧迪或者日產(chǎn)，都已經(jīng)打破了這個(gè)上限，相信鋼帶的問題會逐步得到解決。 Tiptronic，即手動/自動一體化變速箱，手動/自動可自由轉(zhuǎn)換，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位，同時(shí)擁有手動變速箱的駕駛樂趣和自動變速箱的便利性。它除了具有自動變速箱的D、3、2擋位外，只要把排擋桿推往左邊，即可以上下?lián)軇油瓿蛇M(jìn)、退擋。此時(shí)駕駛員可以隨意選擇擋位，不受限于自動系統(tǒng)的自動擋位選擇，為了避免錯(cuò)誤換擋所造成的發(fā)動機(jī)損傷，Tiptronic系統(tǒng)即使在手動模式下操作，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋；相反，駕駛員在不適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，電腦也會立刻做出判斷，避免對車造成損傷。 Tiptronic手/自一體變速器是以自動變速器為基礎(chǔ)，加裝了電子和液壓控制裝置。在手動模式時(shí)自動變速系統(tǒng)仍然隨時(shí)處于電腦控制狀態(tài)，如果你忘了加檔，它會幫你做; 如果你在車速很快時(shí)強(qiáng)行掛入低檔，它會拒絕執(zhí)行；當(dāng)它檢測到車輛有打滑跡象時(shí)，它會自動轉(zhuǎn)到“惡劣天氣模式”，并且升檔以降低扭矩，防止車輪打滑。
回答者：fgklhe2016-07-03 00:00
cvt: 自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器;按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此，無級變速器實(shí)際上是自
提問者：gzad1682013-09-09
不能說哪個(gè)更好，各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。手自一體變速箱 優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松的同時(shí)又能挽回一些駕駛樂趣 缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性較差 適合人群：市區(qū)用車為主，又對駕駛樂趣難以割舍的車主 代表車型：馬自達(dá)阿特茲等雙離合器變
提問者：WA10503702682015-12-08
愛信是豐田子公司，專門生產(chǎn)自動變速器，愛信在這個(gè)問題上處理的特別討巧，愛信的四檔自動變速器結(jié)構(gòu)相對簡單，但是變速品質(zhì)卻相當(dāng)高，同時(shí)也比較省油，這種變速器的討巧之處是只在3檔和4檔設(shè)置機(jī)械鎖止裝置，一檔和二檔是沒有機(jī)械鎖止
提問者：lq8911152013-01-30
有區(qū)別自動變速器（AT）就是通過自動切換不同的行星齒輪，這樣來改變輸出比。這種變速器操作簡單、省力但是缺點(diǎn)也非常明顯它油耗大，切維修不便。手自一體是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)。它能根據(jù)車速、
提問者：limpwic152014-01-22
好看。它是6AT。 作為可外售變速器，說出來比三菱4AT、現(xiàn)代5AT好聽。吸引一些不了解車的人。 實(shí)際上，它的響應(yīng)很慢，效率也不高。
提問者：Kevin_Summer2013-11-15
我覺得4當(dāng)好一點(diǎn)，6amt是過時(shí)的產(chǎn)品，頓挫感挺大的，跟干式雙離合
提問者：2015-12-02
