提問者：2015-06-16 00:00
汽車排氣管內(nèi)徑過小會(huì)導(dǎo)致很多狀況發(fā)生，主要有：汽缸內(nèi)燃燒后的廢氣排出阻力變大，排氣沖程時(shí)廢氣無法全部排出；汽缸內(nèi)殘留的廢氣導(dǎo)致進(jìn)氣量變小，進(jìn)氣沖程結(jié)束時(shí)缸內(nèi)氧氣含量下降；汽缸內(nèi)氧氣含量下降即空燃比下降，做工沖程時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力不足；燃燒不充分導(dǎo)致排出的廢氣中CO、HC和NOx等有害物質(zhì)含量增加；CO、HC和NOx等有害物質(zhì)增加會(huì)加重三元催化器的負(fù)擔(dān)，當(dāng)不能完全催化時(shí)尾氣中就會(huì)含有更多有害氣體。解決辦法： 更換合適的排氣管。
回答者：2016-10-15 00:00
排氣管有水排出，正好說明你車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒非常好，油燒得很干凈，霧化均勻后，與空氣合成了水，這樣的車被檢測尾氣時(shí)，通常一次通過的。
提問者：q3968705952013-06-06
排氣管的構(gòu)造？ ..這個(gè)問題有點(diǎn)抽象. 一般車上用的排氣管 大致上是這樣的. 排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件) 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上(排氣氣門以后) 然后有一段減震用的金屬軟管 (里面也是密封的) 再后面就
提問者：shenming20132013-02-24
建議更換成 M鼓 (以下復(fù)制)---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下氣體流動(dòng)的速度慢。通過調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力。單位時(shí)間離儲(chǔ)存的飛起回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，產(chǎn)
提問者：tomato8602182013-09-09
排氣管及其消音器的材料一般分為“普通鋼鐵質(zhì)”和“不銹鋼制品”。 普通鋼鐵質(zhì)排氣管，行使半年左右，最多1年，里面就會(huì)慢慢脫層，形成排氣阻塞，嚴(yán)重影響動(dòng)力并且造成排氣不暢順而使油耗增大，并且消音器外皮容易形
提問者：jhelgxrf2013-03-22
汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，排氣管上面有積碳，水隨排氣流出來成黑色�！ ∵@是不正�，F(xiàn)象，“黑油”的主要成分是機(jī)油
提問者：mzl12320092013-06-05
由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，二氧化碳和氮?dú)猓视址Q之為三元(效)
提問者：zhang40402016-12-22
