提問者：xmamwvn2016-07-18 00:00
變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。
回答者：li86261492016-07-20 00:00
同步器壞了，要換，到修理廠找?guī)煾祹湍惆炎兯傧涞粝聛砜聪?/p>
提問者：kiobbo5712013-06-04
變速箱蓋子上定位可能有問題，導致變速齒輪與軸的間隙不在正常范圍內(nèi),殼體的加工精度也會影響到齒輪軸向產(chǎn)生力,使得齒輪軸向運動。 你很愛自己的愛車的話建議你把車開到專業(yè)維修變速器的地方檢查一下，不要勉強繼續(xù)開。
提問者：hnccy2013-01-08
機械式變速箱發(fā)生自動脫檔的原因： 1、鎖定機構(gòu)的鎖定鋼球與撥叉軸的鎖定槽嚴重磨損,鎖定彈簧彈力減弱或折斷等均會造成自動脫檔。 2、撥又軸上緊固撥叉的螺栓松動,滑動齒輪失去控制,使兩嚙合齒輪自動脫開�！ �3、撥叉
提問者：gfgne85382016-09-29
只要原因為四檔齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時發(fā)生三點橢圓，磨后夾緊三點不能完全彈性恢復(fù)，造成三點橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐
提問者：zjy8908302016-12-27
把掛檔線摘掉掛4檔還脫 說明問題在變速箱蓋子上定位的機構(gòu)等上,變速齒輪與軸的間隙,殼體的加工精度會影響到齒輪軸向產(chǎn)生力,使得齒輪軸向運動,當定位沒有有效的阻止(撥叉擋住)齒輪運動,就掉檔了. 最好是不產(chǎn)生軸向的力
提問者：kssfen92013-04-08
1.掛擋連桿機構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決； 2.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當此推力大于檔位彈簧鎖力時就會產(chǎn)生脫檔； 3.檔位彈簧鎖
提問者：2013-03-14
