相關(guān)問題

• 電動(dòng)汽車到底要不要變速箱

  變速箱可有可無，但現(xiàn)在市面上的電動(dòng)汽車一般沒有變速箱，因?yàn)檫m用于高速電機(jī)的變速箱要求比較高，生產(chǎn)不出來，特斯拉就是一個(gè)例子，原本的配置是180kW電機(jī)+60kWh電池+變速箱現(xiàn)在為了保證動(dòng)力，用了240kW電機(jī)+80kW

  提問者：轉(zhuǎn)答羽毛球2016-11-29

• 電動(dòng)汽車固定齒輪比變速箱和cvT變速箱的區(qū)別在哪里

  汽車的mt和cvt的區(qū)別就是一個(gè)有變速齒輪一個(gè)沒有 電動(dòng)汽車個(gè)人認(rèn)為沒必要非得具有變速箱這個(gè)部件 這個(gè)部件完全可以省略以節(jié)約成本

  提問者：kkklll4562016-11-18

• 電動(dòng)汽車 有變速器 離合器 差速器嗎

  1，如果是單電機(jī)的電動(dòng)車，主體機(jī)構(gòu)與普通汽車無異，就是電機(jī)替換了油機(jī)，郵箱位置換為電池，其它的變速器、離合器、差速器都要有，早期實(shí)驗(yàn)用的電動(dòng)車都是這么改裝的，比較容易實(shí)現(xiàn)。2，部分電動(dòng)車為后輪雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，甚至雙輪轂電機(jī)驅(qū)

  提問者：2013-04-16

• 求電動(dòng)汽車電子差速器的控制源程序

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完

  提問者：lkp1988122013-07-28

• 電動(dòng)汽車差速器漏油，是什么回事

  1. 變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮

  提問者：fwfc19872015-11-19

• 電動(dòng)汽車為什么不用變速箱來控制轉(zhuǎn)速?

  因?yàn)殡妱?dòng)汽車相比發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)汽車核心是直流電動(dòng)機(jī)，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子線圈在定子產(chǎn)生的磁場(chǎng)中做切割磁力線運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就越大，轉(zhuǎn)速就越快，最高可以達(dá)到1萬轉(zhuǎn)以上，能

  提問者：朝舞cxy魯LY2016-04-18