提問(wèn)者：chj198111222013-11-16 00:00
如題 汽車傳動(dòng)軸用高碳鋼還是中碳鋼還是低碳鋼 為何
用中碳鋼，具體原因見(jiàn)下： 低碳鋼塑性好，但強(qiáng)度硬度較低，焊接性與冷沖壓工藝性很好，可用來(lái)制作各種標(biāo)準(zhǔn)件、軸套、容器等； 高碳鋼塑性差，硬度高，疲勞強(qiáng)度差，切削加工性差，做軸類零件韌性不夠，易斷。這類鋼適合制作靜承壓型、耐磨性零件，如重鋼軌、軋輥。適當(dāng)熱處理后也可制作彈簧、鋼絲繩等等需高硬度、高耐磨性零件； 汽車傳動(dòng)軸的主要作用是支撐回轉(zhuǎn)體、傳遞動(dòng)力。工作條件一般會(huì)承受交變轉(zhuǎn)矩及拉壓載荷，軸頸與鍵部位承受較大的摩擦與磨損。失效形式主要是斷裂與局部過(guò)度磨損，斷裂包括疲勞斷裂與過(guò)載斷裂。 故選材時(shí)材料應(yīng)具有：足夠的強(qiáng)度、剛度和一定的韌性，良好的耐磨性，高的疲勞強(qiáng)度以及良好的切削加工性。即要求主軸具有良好的綜合力學(xué)性能。 而中碳鋼經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚恚ㄕ{(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳等）可獲得良好的綜合力學(xué)性能，達(dá)到心部韌，表面耐磨的零件。 建議最好選用合金調(diào)質(zhì)鋼（屬于中碳鋼的范疇），一般的調(diào)質(zhì)鋼淬透性差，力學(xué)性能低，只適合尺寸較小、負(fù)載較輕的零件。合金調(diào)制鋼中的合金元素可提高淬透性，明顯增強(qiáng)淬火等熱處理的硬化表面效果且不降低心部韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)過(guò)熱處理（調(diào)質(zhì)、淬火）具有高強(qiáng)度、高耐磨性與良好的塑性韌性的配合，即具有良好的綜合力學(xué)性能。 回答完畢！
回答者：jlp897897992016-11-16 00:00
是不是寫論文啊，呵呵.... 變速箱箱體的主要作用是支承各傳動(dòng)軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)正確安裝。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且還會(huì)影
提問(wèn)者：zxaqa2013-04-12
如果是卡車傳動(dòng)軸，首先要確定用鋼，建議：細(xì)一些軸選用40Cr，40Cr、40MnB、40MnVB、 粗一些軸選用40CrNiMo、42CrMo等中碳低合金鋼； 傳動(dòng)軸一般由兩部分組成：一是實(shí)芯軸或空心厚壁管；二是與萬(wàn)
提問(wèn)者：bcwang20112013-04-23
我可以做機(jī)械方面的畢業(yè)設(shè)計(jì)或者論文 你可以找我
提問(wèn)者：punkbilly2014-07-08
考慮使用鍛件毛坯，叉頭部分的軸承孔采用剖分式，即端部加裝軸承蓋的設(shè)計(jì)。 加工的大致步驟是:車削傳動(dòng)軸的桿部;車削開叉部位的加工定位基準(zhǔn);銑平開叉端頭平面和軸承蓋端平面;鉆螺孔和定位孔;鉆軸承蓋螺栓通孔和定位銷孔;組裝軸
提問(wèn)者：xstar232013-10-15
第三十講 軸類零件加工工藝 傳動(dòng)軸機(jī)械加工工藝實(shí)例 軸類零件是常見(jiàn)的典型零件之一。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類;或分為實(shí)心軸、空心軸等。它們?cè)跈C(jī)器中用來(lái)支承齒輪、帶輪等傳動(dòng)零
提問(wèn)者：iaaog05412013-09-07
傳動(dòng)軸的加工工藝流程是: 鍛造--熱處理退火--機(jī)加工--調(diào)質(zhì)處理--精加工。 銑鍵槽安排在調(diào)質(zhì)之后就可以了。
提問(wèn)者：udsk2p052013-09-10
