提問(wèn)者：Love_xiaobai2014-02-21 00:00
前驅(qū)車和后驅(qū)車最大區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)方式不同：前驅(qū)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前輪，拽著整車走，后驅(qū)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后輪，推著整車走。 前驅(qū)車造價(jià)便宜，省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說(shuō)白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面．過(guò)彎時(shí)候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動(dòng)作，但日常行駛是沒問(wèn)題的． 后驅(qū)車的造價(jià)稍貴一點(diǎn)，但操控靈活，扭力大，但有著轉(zhuǎn)向過(guò)度的特性．嚴(yán)重的時(shí)候甚至要反輪修正整車姿態(tài)，否則就會(huì)失控．后驅(qū)車由于驅(qū)動(dòng)方式和造價(jià)綜合考慮，一般只用在SUV，跑車，中高級(jí)轎車上．其前后重量分配較前驅(qū)車要合理的多． 從汽車行駛穩(wěn)定性來(lái)講，前驅(qū)好一些。但是，前驅(qū)使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動(dòng)力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)頻率綜合的作用，對(duì)駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因此駕駛室的內(nèi)飾成本較高。由于前驅(qū)使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集中，省去了傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)裝置從而使整車成本下降�！ 膭�(dòng)力性能講，后驅(qū)的確可以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力。但是增加了傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，使整車重量增大，成本增高�！ ∫话銇�(lái)講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅(qū)�？蛙嚰柏涇嚍榱硕嗬丝秃拓浳镄枰蟮尿�(qū)動(dòng)力，犧牲車速而采用后驅(qū)
回答者：rulice9236372016-09-20 00:00
前驅(qū)是指 前輪即是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪 后驅(qū)是指前輪僅轉(zhuǎn)向 而驅(qū)動(dòng)輪是后輪 后驅(qū)的車子操控性能比前驅(qū)車好 所以很多運(yùn)動(dòng)型車以及跑車都是后驅(qū)
提問(wèn)者：cumtyzm2016-09-19
以駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是后驅(qū)更好。前驅(qū)車子的前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)太緊湊會(huì)導(dǎo)致車頭過(guò)重，操控性不好。前驅(qū)車典型的特點(diǎn)就是快速過(guò)彎會(huì)推頭，起步和停止會(huì)有頓挫感，所以的確高級(jí)車基本都是后驅(qū)的。
提問(wèn)者：oiuzx2013-02-07
您好 后驅(qū)車操控好 抓地力強(qiáng) 比如寶馬 除了mini系列 基本全部為后驅(qū)
提問(wèn)者：zydri2016-01-02
FR(前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) FF(前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)) MR(中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) RR(后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) 4WD(四輪驅(qū)動(dòng)~不論引擎位置~四輪驅(qū)動(dòng)就是4WD) 第一個(gè)英文是代表引擎位置 第二個(gè)英文是
提問(wèn)者：zs松ZS2013-09-02
前驅(qū)？還是后驅(qū)？近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國(guó)產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn)，使得后驅(qū)車受到市場(chǎng)的關(guān)注。有人極力推崇后驅(qū)，認(rèn)為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實(shí)是在“上世紀(jì)70年代后才真正興
提問(wèn)者：77aifeifei2013-03-24
也就是4個(gè)輪子都有動(dòng)力輸出，以后輪作為驅(qū)動(dòng)輪對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，如果需要考慮油耗的話，最好是用4驅(qū)，最好是選擇帶有分時(shí)的4驅(qū)前驅(qū)就是動(dòng)力作用在前輪，以前輪作為驅(qū)動(dòng)輪后驅(qū)就是動(dòng)力作用在后輪
提問(wèn)者：不戀水的魚_hky2016-04-11
