提問者：buaiwob2016-09-08 00:00
渦輪比機(jī)械增壓技術(shù)相對(duì)更成熟，只有高端的部分車會(huì)使用，渦輪是自然發(fā)生的加強(qiáng)力，機(jī)械是直接做功的，并且機(jī)械往往是通過廢氣壓力增加動(dòng)力，起環(huán)保作用，高性能車也有純機(jī)械的增加動(dòng)力的，渦輪只是單純的加力，機(jī)械利用漏下的余力加力，類似渦輪是發(fā)動(dòng)機(jī)施加壓力，機(jī)械是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加
回答者：啊84656612016-09-10 00:00
一個(gè)是皮帶帶動(dòng)差速器驅(qū)動(dòng)葉輪 一個(gè)是廢氣推動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng)葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來(lái)會(huì)扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機(jī)械增壓實(shí)時(shí)響應(yīng)，沒有延遲
提問者：zjl73235892016-09-11
這種都是平行技術(shù) 沒有什么好不好的 機(jī)械增壓響應(yīng)無(wú)延遲 并且增壓壓力可以非常之大（雙螺桿結(jié)構(gòu)） 渦輪增壓效率高 有延遲
提問者：jocelynnhe2013-11-04
渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，
提問者：puisz9o0ors82016-07-15
渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣作為動(dòng)力源；機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力作為動(dòng)力源。TC在中高轉(zhuǎn)速效果明顯，SC在中低速更強(qiáng)
提問者：huzhengzhou2013-03-30
你好，可以改，建議不要改，改的質(zhì)量沒保障，問題比較多，維修費(fèi)用高！
提問者：lisheng9005152016-11-30
機(jī)械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高�！ u輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
