提問者：wu1732013-04-01 00:00
樓主的問題就是自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的改裝嘛，首先就是進(jìn)排氣的改裝，選擇高流量空濾，如果能進(jìn)行管內(nèi)拋光更好了，然后高角度的凸輪軸，更改ECU，增大缸徑就是有點(diǎn)極致的玩法了，增大缸徑首先要面度的就是發(fā)動機(jī)整體強(qiáng)度的問題，還有連接件的強(qiáng)度，增大缸徑必須重新修改活塞直徑，可以重新到國外去定做，或者是增厚活塞瓦。同時(shí)，連桿強(qiáng)度，曲軸強(qiáng)度，等等都必須考慮到。而且發(fā)動機(jī)的調(diào)校也是個(gè)問題，很麻煩的事情，建議找有實(shí)力的店家看看
回答者：yaosonghero2016-04-01 00:00
這得看你發(fā)動機(jī)艙的空間了，機(jī)械增壓輸出平順但缺乏爆發(fā)力和維修維護(hù)困難，不如渦輪。
提問者：qipaw8002016-02-06
機(jī)械增壓只是簡單的將自動吸氣，便能主動正壓供給，你要考慮幾點(diǎn) 1 .增壓后的空濾，現(xiàn)有的空濾已經(jīng)不試用，傳統(tǒng)空濾會在增壓狀態(tài)下很快起毛，快速被灰塵堵塞，從而造成被動供氣不足，一般在增壓裝置前后兩個(gè)地方增加空濾的方法來有
提問者：youqin67052013-05-05
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，
提問者：bqrywc8812013-09-10
我改裝過一個(gè)，什么牌子的不知道，一個(gè)三菱改裝的，價(jià)格增壓全套是6500元，改裝費(fèi)用是2500元，發(fā)動機(jī)缸墊子也需要改，普通的石棉墊子不行的，要換成鋼片的，那種承受壓力高，改裝這東西，不建議你隨便改，容易壞，而且，改裝需要
提問者：m8762278932016-04-01
機(jī)械增壓 和渦輪增壓 是兩個(gè)不同的東西 這種叫機(jī)械渦輪增壓器的貨 要么是賣東西的人不懂 要么就是故意弄些流行詞組合在一起糊弄人而已
提問者：melon2003cn2015-12-27
針對自然進(jìn)氣（NA)引擎在高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣效率低的問題，使用強(qiáng)制壓氣的方式，讓每次氣門開啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加，因此噴油量也能相對增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大。這就是增壓（charge)的基本原理。
提問者：fatmousecn2013-04-17
