提問者：wkd1236542016-03-09 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下
回答者：zhangbiaocp2016-03-11 00:00
大眾品牌，不管是什么品牌的，一定要半合成或者全合成的潤(rùn)滑油，5W-40可以滿足途觀
提問者：xuxiaol24822013-09-04
你如果屬于極端條件行駛。 建議使用美孚1號(hào)全合成機(jī)油，至少一萬公里換一次，跑的少一年換一次機(jī)油，正常保養(yǎng)100萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)壞。可以節(jié)省10%以上汽油，一萬公里不但可以省700多元汽油錢，還能氣死中石油中石化兩大壟
提問者：xuaswq2013-05-24
機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是SJ或SN的前面兩個(gè)英文字，粘度等級(jí)是5W-40后面的一組數(shù)字，選粘度等級(jí)是要根據(jù)汽車使用階段的氣溫選擇的。如果選質(zhì)量等級(jí)，那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，
提問者：akl3516752014-07-02
關(guān)于機(jī)油： 1.新車沒出保用灰殼5W-30，因?yàn)檫@是4S店可以提供的最好的全合成機(jī)油。大概112元一桶（1L)，一次需要4.7L左右。 2.出保了用0W-40的金美孚一號(hào)，4L的是進(jìn)口的，比較貴；1L的是國(guó)內(nèi)罐裝的，從某
提問者：debin3152015-11-05
當(dāng)然必須嘉實(shí)多 效果比原廠的好太多太多 不過價(jià)格也貴一點(diǎn)哦···
提問者：czq1990962013-01-06
顯示機(jī)油不夠應(yīng)該換機(jī)油壓力傳感器而不是換機(jī)油溫度傳感器
提問者：chent9292016-08-24
