相關(guān)問(wèn)題

• 關(guān)于進(jìn)氣管路漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個(gè)實(shí)時(shí)的氧傳感器、計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。 氧傳感器“告訴”計(jì)算機(jī)混合氣的空燃比情況，計(jì)算機(jī)發(fā)出命令給燃油量控制裝置，向理論值的方向 調(diào)整空燃比(14.7：1)。這一

  提問(wèn)者：agexeduxuro2013-06-20

• 奧迪1.8進(jìn)氣管漏氣為什么不好著車(chē)

  應(yīng)該是進(jìn)氣量太少了，缸內(nèi)未燃燒的汽油太多了，空氣和燃油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的比例，所以很難啟動(dòng)

  提問(wèn)者：lz索尼sz2013-08-18

• 汽車(chē)進(jìn)氣管質(zhì)量好壞對(duì)動(dòng)力有沒(méi)有影響

  汽車(chē)進(jìn)氣管漏氣，會(huì)造成缸內(nèi)燃燒所需要的空氣（氧氣）不足，燃燒不充分，混合比不好，加速?zèng)]力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)抖。進(jìn)氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉(zhuǎn)彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。為此，在高性能的汽油機(jī)上采用了

  提問(wèn)者：tzgtr666832013-10-12

• 經(jīng)常聽(tīng)?zhēng)煾甸T(mén)說(shuō)進(jìn)氣管漏氣……汽車(chē)進(jìn)氣道漏氣，究竟是外面的空氣往里面漏，還是里面的混合氣體往外面漏？

  肯定是外面的空氣往里面漏啊。實(shí)際維修中，經(jīng)常說(shuō)的進(jìn)氣管漏氣，一般是指從節(jié)氣門(mén)到進(jìn)氣支管這一段進(jìn)氣管道有漏氣的地方，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常。

  提問(wèn)者：z124yuw7972016-06-29

• 然汽車(chē)進(jìn)氣管壞了會(huì)漏氣嗎

  是什么位置節(jié)氣門(mén)前還是后��！前面漏沒(méi)影響就是臟的快！后面漏車(chē)就抖啦！

  提問(wèn)者：wangfen01272016-12-20

• 進(jìn)氣管漏氣發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)抖呢？

  汽車(chē)進(jìn)氣管漏氣，會(huì)造成缸內(nèi)燃燒所需要的空氣（氧氣）不足，燃燒不充分，混合比不好，加速?zèng)]力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)抖。

  提問(wèn)者：tttj80342013-04-30