相關問題

• 為什么電動汽車的爬坡能力不如普通汽車

  現(xiàn)在的電動汽車都用的是減速機（非變速箱，也有用兩檔變速）只是照顧正常城市路況。功率=扭矩*轉速。電動汽車低速時電機工作在橫扭矩狀態(tài)，也就是扭矩不會變。電機轉速降低輸出扭矩也不會增大（工作于電動機額定輸出扭矩）。而汽車使用

  提問者：hongjie162013-07-27

• 電動汽車爬坡性能怎么樣能在半山區(qū)縣城使用嗎一般二三十度的坡載一兩人能上嗎

  電動機扭矩比汽油機高很多，理論上同樣的輸出爬坡能力會更。但這主要看電動機參數(shù)和車型配重情況。你說的道路情況已經(jīng)很極端了，動力差一些的汽車都上不去的。所以如果沒有具體數(shù)據(jù)，我們也不好判斷，不能打保票。

  提問者：2015-12-31

• 寶島電動汽車的爬坡能力

  這個車能爬和水平成25-30度陡的坡。再大的就困難了，不安全了。

  提問者：ckm4442016-01-22

• 電動汽車爬坡能力強的是那一款

  電動車電機功率大爬坡強

  提問者：bad862016-09-19

• 最大爬坡度、續(xù)航能力最強的電動汽車

  購電動汽車首選-陸地方舟。世界最大的電動汽車生產(chǎn)廠家，車子性能好，爬坡，續(xù)航都是強的。

  提問者：yulu0pdb02014-01-13

• 國德電動汽車爬坡能力怎么樣？

  30度以下的坡度上去沒問題，但不能虧電

  提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-04