提問者:好看33382015-12-31 00:00
熱車的時候,剛啟動發(fā)動機,怠速1500轉(zhuǎn),幾秒鐘之后跌到近500轉(zhuǎn),再升到200轉(zhuǎn)左右跌到500轉(zhuǎn),感覺油貢不上一樣就會熄火,第二次打響就不會出現(xiàn)這種情況!(有時候這種情況來回兩下沒熄火,怠速到1300轉(zhuǎn)左右就慢慢的熱車降下來)我的車正常怠速在700~800左右,請問這是怎么回
電子節(jié)氣門的話連接電腦打下故障碼,無故障碼清洗節(jié)氣門洗完做下匹配就好了!拉線節(jié)氣門重點清理怠速馬達,另外看看節(jié)氣門有沒有漏光!
回答者:qiqi82822016-12-31 00:00
你好,你說的應該是液壓挺桿的聲音,在冷車啟動的時候,液壓挺桿油壓沒有達到標準,所以會有聲音!希望可以幫到你!58車
提問者:Evil_left_hand2016-09-13
Ok!氣門響,換粘稠的機油試試吧!
提問者:35213v150492016-12-19
冬季著車后 怠速運轉(zhuǎn)1分鐘左右,低速慢慢的開至溫度提高后,再正常駕駛即可
提問者:逆水而上的魚CC2016-11-30
在大多數(shù)人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。
提問者:ceng7892016-04-21
這是當初設計的就是這樣子,不僅是途銳,如桑塔納系列的以前的車都沒有現(xiàn)在的智能,發(fā)動車就開始轉(zhuǎn)動,但轉(zhuǎn)動速度較低,等水溫升上來以后就會轉(zhuǎn)速快一些,熄火后風扇仍然不停,繼續(xù)轉(zhuǎn)動一會兒才會真正停下,這是為了保護發(fā)動機防止溫度在
提問者:韋嘵歡2752015-12-30
你的故障應該是噴油量過多混合氣過濃造成的,原因有: ①,進氣量傳感器信號不正常 ②,水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常 ③,汽油泵油壓過高 ④,噴油嘴有泄露現(xiàn)象檢查一下進氣量傳感器,水溫傳感器,氧傳感器信號是否正常
提問者:lean迷宮2016-09-01