提問者：ebe1zj2kqjp2014-11-03 00:00
最近天氣比較冷，請問早上出車前需要預(yù)熱嗎?如果要的話怎樣預(yù)熱效果最好?
汽車為什么要預(yù)熱呢?到底預(yù)熱多長時間呢?是怠速預(yù)熱還是行走預(yù)熱呢? 這些問題自從有汽車以來就一直困擾著車主們，甚至有些汽車說明書明確寫著“本車不需要預(yù)熱，啟動即可行駛”的字樣，有些汽車說明書明確寫著“本車啟動要預(yù)熱，否則會造成故障”，這就讓人更加摸不著頭腦，網(wǎng)上文章眾說紛紜，使許多車主無所適從。 那么怎樣做才是正確的呢? 首先我們要對汽車做個簡單的了解，我們都知道發(fā)動機(jī)的零件都是金屬制造的，金屬有個物理特性就是“熱脹冷縮”，而發(fā)動機(jī)是在熱態(tài)下工作的，所以發(fā)動機(jī)所有運(yùn)轉(zhuǎn)的零件之間都必須預(yù)留間隙，這個間隙就是留給零件膨脹的空間，(例如:曲軸與軸瓦之間，缸套與活塞之間等)，這個間隙也是潤滑油流動的空間。如果沒有間隙發(fā)動機(jī)就會“受熱抱死”。 我們都知道任何設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)零件之間間隙越大，磨損越快，間隙使機(jī)件游動產(chǎn)生敲擊，所以磨損加劇，所以要使設(shè)備壽命長，就要控制早期磨損，如果磨損間隙越來越大，最終就沒法控制了。所以汽車的70%以上的磨損發(fā)生在冷啟動階段就是這個道理。換言之控制了冷啟動磨損就等于延長了發(fā)動機(jī)的壽命。 早上汽車啟動后，噪音會很大，原因之一就是機(jī)油沒有完全到達(dá)摩擦表面，第二就是間隙大零件敲擊，第三是怠速轉(zhuǎn)速過高。 因?yàn)闅鉁氐蜁箚永щy，所以發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)氣溫調(diào)整怠速，氣溫越低怠速越高。 此時混合氣濃度也較高，由于氧傳感器溫度低，不能馬上工作，所以發(fā)動機(jī)此時為開環(huán)工作狀態(tài)，廢氣排放狀態(tài)最差(冷啟動后尾氣味道很大)，發(fā)動機(jī)此時為最惡劣的狀態(tài)。 冷啟動的惡劣情況有以下幾點(diǎn): 1.發(fā)動機(jī)機(jī)件之間間隙大，易發(fā)生敲擊磨損。 2.潤滑油未及時到達(dá)零件之間，發(fā)生干摩擦現(xiàn)象。 3.怠速較高，使敲擊頻率增高，使磨損加劇。 4.混合氣較濃，進(jìn)氣管，氣門背面易產(chǎn)生積碳。 5.發(fā)動機(jī)開環(huán)工作，廢氣排放惡化，縮短三元催化器壽命。 那么怎樣才能控制這些惡劣現(xiàn)象呢?怎樣做才是正確的呢? 1.使用低溫粘度低的潤滑油，例如5W30或5W40的潤滑油，這種機(jī)油會迅速進(jìn)入摩擦表面，將機(jī)件隔離，由于進(jìn)入較快，就縮短了干摩擦的時間。 2.使用正廠的機(jī)油濾清器，濾清器的透過流量決定了機(jī)油進(jìn)入摩擦表面的速度，劣質(zhì)的機(jī)油濾清器透過性較差，低溫時機(jī)油粘度高，會延長流動的速度。優(yōu)質(zhì)濾清器會使機(jī)油快速通過，迅速進(jìn)入摩擦表面，就快速控制了磨損。 3.將預(yù)熱過程分為兩段:怠速預(yù)熱+行走預(yù)熱。怠速的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，混合氣很濃，我們無法控制，但可以控制怠速預(yù)熱時間，怠速預(yù)熱時間是給潤滑油充分潤滑的時間，其后是行走預(yù)熱時間，行走預(yù)熱可以使發(fā)動機(jī)快速升溫，進(jìn)入閉環(huán)工作狀態(tài)，快速補(bǔ)償間隙，待水溫達(dá)到正常，發(fā)動機(jī)才進(jìn)入正常的工作狀態(tài)，行走預(yù)熱過程也宣告結(jié)束。 4.控制怠速預(yù)熱時間，請記住這個公式:以一分鐘(60秒)為基數(shù)加減環(huán)境氣溫。 氣溫在零度以上:用60減去氣溫，例如:氣溫30℃，60-30=30秒(預(yù)熱時間) 氣溫在零度以下:用60加上氣溫，例如:氣溫-30℃，60+30=90秒(預(yù)熱時間) 順便提醒一下:水溫未達(dá)到正常值，在行走預(yù)熱階段，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，將會大大延長發(fā)動機(jī)的壽命。
回答者：akphilip2016-11-03 00:00
冬天啟動前最好熱車15-30秒，對發(fā)動機(jī)好一些。
提問者：xjltksl2016-07-02
預(yù)熱跟溫度確實(shí)有一定的關(guān)系，但是不論多少度按理說都是要預(yù)熱的。一般情況下，預(yù)熱到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后就可以了。這樣，發(fā)動機(jī)使用壽命才會長久。 預(yù)熱是為了讓潤滑油在大負(fù)荷之前輸送到需要潤滑的位置，從而使發(fā)動機(jī)在
提問者：orfbv2013-10-10
嗯 汽車預(yù)熱能增加發(fā)動機(jī)的動力和使用壽命，
提問者：xinran9872015-09-26
汽車啟動后，看車子的轉(zhuǎn)速表，低于1000轉(zhuǎn)就可以直接開。高于1000轉(zhuǎn)就要預(yù)熱，預(yù)熱是指發(fā)動機(jī)里面的機(jī)油預(yù)熱。
提問者：ququjioulai2013-06-14
當(dāng)然要。汽車預(yù)熱多指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前加溫的過程，主要為了克服低溫下啟動難問題。而實(shí)現(xiàn)預(yù)熱的裝置，不是（汽油）汽車出廠自帶的，而是后安裝上去的，比如北方常見的各色預(yù)熱器。這些預(yù)熱器安裝在汽車上也稱不上什么系統(tǒng)的。所謂“汽車預(yù)熱
提問者：longzzzzz2013-11-05
需要。。 不管冬天還是夏天都是需要預(yù)熱的。 天氣在熱發(fā)動機(jī)聲涼的也不行。 告訴你個最笨的方法， 預(yù)熱車轉(zhuǎn)速指針到了1000轉(zhuǎn)以下就可以起車了。。 給分吧。
提問者：sl6132014-03-28
