提問(wèn)者：baixue照黃昏2013-03-01 00:00
（1） 里程表 儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時(shí)速，單位是km/h。車速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成,一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。 傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針連接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動(dòng)。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于各種類型汽車上。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。 里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車速表傳動(dòng)軸上的蝸桿啃合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈，下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。 (2)轉(zhuǎn)速表 在國(guó)產(chǎn)汽車中，以前一般是不設(shè)置轉(zhuǎn)速表的，但近十幾年來(lái)各類型汽車安裝轉(zhuǎn)速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內(nèi)容。轉(zhuǎn)速表單位是1/min1000,即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態(tài)，對(duì)減少油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有好處。 轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào),并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。 現(xiàn)在轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過(guò)來(lái)的電壓脈沖經(jīng)過(guò)計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過(guò)因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。
回答者：jiacheng03282016-03-01 00:00
其實(shí)像這么小的問(wèn)題,你直接百度一下就OK啦,還非要問(wèn)問(wèn)么...里程表儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時(shí)速，單位是km/h。車速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成,一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型
提問(wèn)者：jianjian3000732013-03-25
1.。。電生磁，磁生電。就是最基本的原理。一塊導(dǎo)體，近似于一個(gè)閉路的線路，從而在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，并且會(huì)隨著速度的不同，產(chǎn)生的電流大小也會(huì)不同，另外，其電流大小與磁場(chǎng)強(qiáng)度也有關(guān)聯(lián)，，成正比關(guān)系。。。2.。。電磁感
提問(wèn)者：hcp20022013-03-31
車速表的工作原理 駕車時(shí)只有準(zhǔn)確地掌握行車速度，才能靈活地操控愛(ài)車。一般在行車中我們都通過(guò)車速表來(lái)了解、掌握車輛的行駛速度，但這里有一個(gè)問(wèn)題，那就是有時(shí)車速表所顯示的車速與實(shí)際車速不符。這是為什么呢？要搞清
提問(wèn)者：YMZY1234562013-06-03
現(xiàn)在用的車速表一般都是電子式，簡(jiǎn)單工作原理;1、旋轉(zhuǎn)車輪有一個(gè)霍爾傳感器(對(duì)磁性敏感器件)，這個(gè)傳感器把轉(zhuǎn)速信息送到電子儀器。 2、用電子儀器把這個(gè)轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)算、并顯示到儀表盤上。
提問(wèn)者：由MayobHal于2013-11-24
速度表分為電子式和機(jī)械式兩種。 電子的是通過(guò)偵測(cè)車速傳感器返回的電子脈沖來(lái)計(jì)算車速； 機(jī)械的是通過(guò)齒輪軟軸等機(jī)構(gòu) 來(lái)驅(qū)動(dòng)速度表 來(lái)顯示車速 現(xiàn)在用的很少了 他所標(biāo)示的是瞬時(shí)速度，不是超級(jí)精確，特別是很高速度以后
提問(wèn)者：zwe寄收q8coa2013-02-28
也就是差速器的工作原理：當(dāng)汽車直走時(shí)，兩個(gè)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)。根據(jù)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車輪勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)的慢些，此時(shí)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變，行星輪此時(shí)一邊繞半軸公轉(zhuǎn)，一邊自轉(zhuǎn)。差速器有三大功用： （1）把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕?/p>
提問(wèn)者：2014-09-02
