提問者：long6j5j2016-07-21 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
回答者：beiougubao2016-07-23 00:00
小排量的只能用干式離合器的雙離合變速箱 沒有液力變矩器(以便提升傳動效率)如果你稍微了解雙離合的構(gòu)造就知道頻繁起步低檔位的離合器片溫度就會升高 更主要的是dsg雙離合器兩個動力輸出軸是同軸的 一個空心軸套一個實心軸 這樣
提問者：hanwen11272013-09-05
DQ200是大眾的七速干式雙離合變速箱，常出問題的就是這款干式的7速DSG。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感
提問者：NSO_小丑皇2016-02-24
昨天我剛?cè)ミ^4S店 準備買朗逸1.4T 運動版 不過我對大眾DSG有點怕 所以到現(xiàn)在還沒下單
提問者：lulysoz7242013-07-05
你好，雙離合的變速箱，現(xiàn)在技術(shù)還不成熟，建議買無級的，故障率小，工作可靠！
提問者：2016-10-01
雙離合早晚出問題，別問為什么，看看歐美用啥變速箱就懂了，國人命不值錢，投訴可以公關(guān)，國外不行，就這個道理
提問者：xphmh2016-09-08
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個過熱保護到達140度就要切斷動力。還是買個at的吧畢竟發(fā)展了幾十年技術(shù)很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發(fā)展趨勢但現(xiàn)在不推薦，大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節(jié)省空間換擋快。福特
提問者：j9876541232016-06-30
