提問者:_荊棘里de埖2015-05-15 00:00
大眾的好,因為大眾最先推出的雙離合變速器,他的技術(shù)比較全面一點,希望我的回答能夠幫助到你,祝您駕車愉快58車
回答者:jan98892016-05-15 00:00
車主您好,很榮幸為您解答,DSG變速箱主要注重速度,內(nèi)部元件易損壞不適用于中國復(fù)雜路況,使用過程程序不穩(wěn)定,換檔會有頓挫。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續(xù)追問我,祝您生活愉快,事業(yè)順利
提問者:mzrw53872015-12-01
原理是一樣的原理,摩擦片長時間滑磨都是存在燒蝕的風(fēng)險。不見得美國人的雙離合比德國人強。因為兩款雙離合的模塊都是德國LUK一家公司提供的。只要保持好的駕駛習(xí)慣估計這個問題就不會出現(xiàn)。
提問者:jj_06152015-04-10
科魯茲上的還算聰明,威朗里的還是很笨,變速箱這東西民用級的肯定是日系的強,日本的技術(shù)精讀高,價格便宜,所以很多車廠都用
提問者:zmjan88882015-09-23
DSG變速箱是未來的一個趨勢,所以各家都會推出,但是至于效果,只有等待市場驗證了!
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-22
可能是齒輪摩擦的聲音 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱異
提問者:ChongAduclib2016-01-21
是自動的。兩個離合器自動交替換擋。只需跟自動擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個離合器自動交替換擋,更平順,挫感更校油耗也比非雙離合的自動檔略低。但技術(shù)不是特成熟,維修成本高。 dsg也是雙離合,是大眾公司研發(fā)的屬于自己的
提問者:titimax2015-07-24