提問者：johsian2013-04-14 00:00
為什么能把四缸車的動力變成五缸車的動力
發(fā)動機燃燒燃料產(chǎn)生的能量（化學能轉(zhuǎn)化來的內(nèi)能——溫度、壓力、氣體膨脹速度等）有大約1/3通過傳動轉(zhuǎn)化為機械能 1/3進入冷卻系統(tǒng) 1/3隨廢氣排出 渦輪增壓器做的事情 就是把最后那排出的1/3轉(zhuǎn)化一部分到發(fā)動機進氣中去 對氣體進行“預處理” 從而節(jié)約一部分能量 對發(fā)動機的表現(xiàn)為：進入的空氣已經(jīng)進過壓縮 擁有了一定的溫度和壓力（內(nèi)能增加）更有利于在氣缸中與燃料噴霧充分混合，從而使燃燒更充分，降低了雜質(zhì)（不然全燃燒產(chǎn)生的碳顆粒及其化合物） 同時提高了燃燒效率 對于我國參考的歐洲標準 （目前大概在歐2、3左右） 今后如果提升到歐4、5的級別，沒有渦輪增壓，單靠發(fā)動機基本是不可能完成的了 歐洲目前主流的家用小型車也是柴油帶渦輪增壓器版的居多 國內(nèi)小車目前柴油版的不多 不過最近幾年的新車型 貌似增壓版的很多了
回答者：lover1r72016-04-14 00:00
常州 無錫 南通 有很多渦輪增壓器廠 不過沒誰會愿意修這個—— 修理的人工還不如做個新的 而且售后很麻煩 直接換了吧 老A6是K03-0029吧 國產(chǎn)貨700~1000就買得到 找技術
提問者：gz8734643282016-06-28
渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機（Internal Combustion Engine）運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動之空氣壓縮機（Air-compressor）。與超級增壓器（機械增壓器, Super-Charger）功能相若，兩者都
提問者：3樓和4樓搞基2013-11-16
現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機功率和改善經(jīng)濟性能。 柴油機使用了渦輪增壓器后發(fā)動機具有升功率高，油耗率低，排污較少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機械效率，自然可以明顯改善高負
提問者：sdsbao2016-12-30
機械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時反而成為了發(fā)動機的負擔，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高�！ u輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
1、不能著車就走。發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。2、不能立即熄火。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即
提問者：jufss28482016-12-21
你好 經(jīng)常會看到自然吸氣發(fā)動機想改渦輪增壓的提問，對于發(fā)動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機，所以還要復雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
提問者：賈怡君1033912016-07-01
