提問者：zhongjiaz2013-05-02 00:00
發(fā)表一下個人觀點： 第一、現(xiàn)在無論是柴油機還是汽油機的增壓器都已經(jīng)比較成熟，所以正規(guī)廠家的都是滿足要求的。 第二、柴油機的增壓器歷史悠久，相對從技術(shù)上比較成熟，但是廠家比較混亂，小增壓器廠的質(zhì)量比較難保證，另外一些難以解決的問題還是沒有更好的辦法，例如：漏油、噪聲等。汽油機相對技術(shù)含量要高一些，并且對材料的要求和技術(shù)的要求都要高，因為排溫高、被壓大等，增壓器的轉(zhuǎn)速要求也高，一般中間殼都帶有水道用于冷卻，所以一般的廠家技術(shù)能力達(dá)不到，只有技術(shù)好的幾個廠家在做，可靠性還是不錯的。 第三、柴油機增壓的使用環(huán)境要比汽油機的使用環(huán)境差一些（車用除外），汽油機增壓主要用于車機，柴油機的增壓用途比較廣泛，例如船機、工程機械、卡車、發(fā)電機等，他們相對的使用就要差很多，也會影響到可靠性。 目前柴油機的可靠性驗證還是沿用了比較傳統(tǒng)的方法，而汽油機增壓器的可靠性要比柴油機增壓器要求更嚴(yán)格一些。我不能明確的回答您的問題，只能表述我對增壓器的理解，希望對您有幫助。
回答者：xar_19982016-05-02 00:00
首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕
提問者：huiya22013-04-12
不是發(fā)動機壽命長不長。而是渦輪增壓器，跟發(fā)動機沒關(guān)系。 拿帕薩特1.8T說吧，渦輪增壓器的壽命在10萬公里，到了10萬公里就差不多要換了。價錢大概在9000多左右。
提問者：hoj55702013-06-03
德國的增壓器用原廠油或正品高級別的油可以跑20-30萬公里！ 臺灣產(chǎn)的好油伺候，6-8萬；國產(chǎn)的不知道 保養(yǎng)就是按要求定時保養(yǎng)就可！增壓器不可修復(fù)，也就沒有特別的保養(yǎng)要求！
提問者：HF102410242013-05-03
一是天生滴 負(fù)荷太大 跟人一樣的滴 壓力太大 不懂的調(diào)理 就容易老 渦輪增壓器最大的磨損就是軸承壞死 高溫高壓狀態(tài)下的東西都容易發(fā)生變化 渦輪每分鐘高達(dá)十萬轉(zhuǎn)以上 一般工作狀態(tài)下都是紅滴 二 保養(yǎng)不及時
提問者：raymond38182013-02-22
沒有一定之規(guī)，有的與發(fā)動機同壽命，有的可能用不了多長時間就壞了的，要看質(zhì)量、使用過程中的保養(yǎng)情況、工作環(huán)境等狀況。
提問者：leyi372013-06-17
渦輪增壓應(yīng)該10萬更換，得看別克啥車系的，買車帶T是由動力的，看你喜歡動力的還是經(jīng)濟行的
提問者：kewxet2014-05-21
