提問者：pwi3gr9vs2016-04-11 00:00
在接通電源時，儀表燈會同時點亮，之后再相繼熄滅，這是各個控制單元的一個自檢步驟，每個標(biāo)志對應(yīng)的是各自的控制單元，經(jīng)自檢確認(rèn)無故障后，提示燈會熄滅，但發(fā)動機燈以及電瓶燈如確定無故障后，則在啟動后會自行熄滅。基本上以ABS燈或氣囊燈為參考，氣囊的報警燈大約會經(jīng)歷6秒的自檢時間，待系統(tǒng)確定無故障后，自檢燈熄滅，再進(jìn)行發(fā)動機的啟動工作。當(dāng)然，在這期間，發(fā)動機以及車輛的其他系統(tǒng)都會為啟動做著準(zhǔn)備，如負(fù)責(zé)檢測發(fā)動機各項工況指標(biāo)以及檢測凸輪軸和曲軸位置的傳感器都會重新進(jìn)行設(shè)定。這一步驟是很有必要的，溫度很大一部分決定著發(fā)動機的工況和性能，不同的發(fā)動機溫度，控制單元會進(jìn)行必要的調(diào)整。經(jīng)過長時間的停放，發(fā)動機的情況一定與上一次熄火時的狀態(tài)大不相同，但此時在控制單元的記憶中仍然存儲著上一次工況的各項性能參數(shù)，如果不給控制單元一定的調(diào)整時間，那有可能會出現(xiàn)因混合氣稀而達(dá)不到發(fā)動機正常啟動的標(biāo)準(zhǔn)。由此形成的故障是很復(fù)雜的，因為現(xiàn)在的發(fā)動機控制單元會有記憶自學(xué)習(xí)功能，根據(jù)實際情況，控制單元會存儲下相應(yīng)的參數(shù)，其實說白了，所說的那些控制單元或者叫發(fā)動機電腦，本質(zhì)上可以認(rèn)為它是一個大型的數(shù)據(jù)庫，車輛出廠時的發(fā)動機電腦內(nèi)都會存儲最為基本的工況參數(shù)，廠家所宣傳的什么幾點幾版本的噴射系統(tǒng)在一定程度上都是指的控制單元內(nèi)部的數(shù)據(jù)存儲量，在分析能力方面，大多也就是把所存儲的記錄從數(shù)據(jù)庫中讀取出來比進(jìn)行執(zhí)行，比如當(dāng)時的水溫、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等。而在后期的用車過程中，控制單元也會將一些意外的工況進(jìn)行記錄，也會對駕駛者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行自學(xué)習(xí)，從而將這個龐大的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行優(yōu)化，如果經(jīng)常在發(fā)動機以及各項參數(shù)沒有準(zhǔn)備好的情況下啟動，控制單元有可能會記錄下錯誤的啟動狀態(tài)，在之后的用車過程中影響著發(fā)動機的正常運行。所以在啟動發(fā)動機前一定要給各項電子設(shè)備預(yù)留6秒鐘的時間，可以以剎車系統(tǒng)報警燈的熄滅為參考。最后還是要多說一句，“摁鍵”的啟動方式同樣需要重視這一點。
回答者：11dian6cun2016-04-13 00:00
汽車儀表上顯示test是提示檢測故障。故障檢測指的是當(dāng)汽車出現(xiàn)無法正常工作的狀況時，汽車系統(tǒng)自我判定哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，并且將這個故障通過指示燈或者是其他的方法來告訴用戶。 不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的
提問者：perlhacker2016-04-07
什么車？TC好像是變速器的縮寫 建議找個修理廠用電腦檢測一下
提問者：2016-08-03
左轉(zhuǎn)向指示、右轉(zhuǎn)向指示、空、遠(yuǎn)光指示、燃油不足 充電指示、手剎指示、預(yù)熱指示、機油壓力報警、排氣制動 發(fā)動機故障、冷卻液位、車載診斷、安全帶、油水分離器
提問者：iutr7892013-05-16
那是在提醒你要換機油三濾了，做完保養(yǎng)后車子開到一定的公里數(shù)需要換機油做保養(yǎng)它就會亮
提問者：panlang45151162013-06-21
你好，這個燈亮起，起的作用是節(jié)能模式，省油，室內(nèi)有在排擋桿，或者在方向盤側(cè)。自己看一下，希望此次回答對你有所幫助，祝你行車愉快！
提問者：yggertg78902016-06-08
64 種汽車警示燈符號1前霧燈2動力轉(zhuǎn)向燈警示燈3后霧燈4墊圈流體低5制動摩擦片磨損警告6巡航控制7方向指示燈8雨量光線傳感器9冬季模式10信息指示燈11電熱塞/柴油余熱警示12霜凍警告13點火開光警告14智能鑰匙不在車
提問者：木暮藍(lán)子2016-08-25
