提問(wèn)者：2013-12-25 00:00
造成這一情況的原因有以下三個(gè)方面:一、是磨擦表面潤(rùn)滑不及時(shí)。冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵不可能立即將潤(rùn)滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤(rùn)滑條件變壞。二、是氣缸壁潤(rùn)滑油膜遭到破壞。由于溫度低，汽油霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動(dòng)后就“猛轟”油門(mén)的做法是十分有害的，應(yīng)堅(jiān)決糾正。三、是受酸性物質(zhì)腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常工作溫度之前，汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質(zhì)，使氣缸壁與活塞環(huán)受到腐蝕而加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越低，磨損就越嚴(yán)重。傳動(dòng)部分因預(yù)熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的磨擦和攪油產(chǎn)生的熱來(lái)保證的，溫度上升速度很慢。此時(shí)，齒輪和軸承得不到充分潤(rùn)滑，從而使磨損增大低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和進(jìn)氣管內(nèi)充滿(mǎn)著冷空氣，以及啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低、散熱量大、汽油不能全部汽化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。冬季啟動(dòng)應(yīng)注意：1、就是最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開(kāi)車(chē)燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車(chē)之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橥砩宪?chē)輛熄火以后，電瓶還是處于一種放電的狀態(tài)。這時(shí)候產(chǎn)生靜態(tài)放電電流，它非常小，一般在0.1安以下，屬于正常放電。在冬季到來(lái)時(shí)，車(chē)輛要提早到維修站檢測(cè)這個(gè)參數(shù)。一些上了年頭的車(chē)輛，靜態(tài)放電電流可能達(dá)到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無(wú)法啟動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，在0.5安以下，都屬于可接受的正常范圍。2、就是不要第一次啟動(dòng)不了，又緊接著第二次、第三次……，其實(shí)這樣只會(huì)加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車(chē)也無(wú)濟(jì)于事。因此在第一次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，最好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動(dòng)嘗試。還有汽車(chē)啟動(dòng)后不要急于高速行駛，而是要給車(chē)輛一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣車(chē)輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。一般要車(chē)輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。
回答者：2016-12-25 00:00
我以前的車(chē)是桑塔納2000，我也遇到過(guò)那種情況，因?yàn)檐?chē)是化油器的，所以冬天起步之前，先預(yù)熱十分鐘左右，水箱里最好能加點(diǎn)溫水。就行了。但是這樣做油耗非常大，后來(lái)就經(jīng)朋友介紹，買(mǎi)了個(gè)宇晟汽車(chē)加熱器，可以實(shí)現(xiàn)快速遠(yuǎn)程遙控和定時(shí)
提問(wèn)者：zbjerss2015-08-19
上面那位說(shuō)的是不是太復(fù)雜了點(diǎn)，我以前的車(chē)也是桑塔納2000，我也遇到過(guò)那種情況，因?yàn)檐?chē)是化油器的，所以冬天起步之前，先預(yù)熱十分鐘左右，水箱里最好能加點(diǎn)溫水。就行了！
提問(wèn)者：g4126419182014-06-24
現(xiàn)在的天氣不算冷吧,可以說(shuō)冷天不是這個(gè)前提因素, 1.如果有汽車(chē)電腦的話(huà),我建議用汽車(chē)電腦讀一下故障碼,看看有沒(méi)有鼓掌嘛 2.看看有沒(méi)有哪里的插頭沒(méi)插好,例如影響點(diǎn)火信號(hào)的曲軸和凸輪軸傳感器啊 3.量測(cè)一下汽車(chē)泵出
提問(wèn)者：jimi9098682013-04-22
皮帶打滑，或者漲緊輪 ，建議去做具體檢查。又稱(chēng)熄滅。當(dāng)反應(yīng)器正在以顯著的反應(yīng)速率進(jìn)行操作時(shí)，若降低進(jìn)料入口的溫度，使它達(dá)到多重態(tài)區(qū)域的下限，反應(yīng)速度會(huì)突然大幅度下降，反應(yīng)基本上停止。這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為熄滅。相應(yīng)的入口溫度稱(chēng)為熄
提問(wèn)者：GDXWX82802016-01-31
冬天氣溫低，燃?xì)膺_(dá)不到燃燒問(wèn)題，教容易熄火。建議每次長(zhǎng)時(shí)間熄火前轉(zhuǎn)到油上，轟一下油門(mén)，啟動(dòng)時(shí)直接用油啟動(dòng)，車(chē)熱起來(lái)再轉(zhuǎn)到氣上，一般可以解決問(wèn)題。如果還不行建議檢查一下火花塞，清洗節(jié)氣門(mén)
提問(wèn)者：TEAGREEN2013-07-09
每次開(kāi)車(chē)上路前不一定要暖車(chē)，但當(dāng)冷車(chē)時(shí)，則一定要暖車(chē)，其原因有二： 1.引擎內(nèi)部之主要機(jī)件如連桿曲軸，其軸與軸承都有油孔讓潤(rùn)滑油流入，并在它們之間形成一層油膜。當(dāng)壓力足夠，潤(rùn)滑油流動(dòng)順暢時(shí)，曲軸乃浮撐在軸承中，并不
提問(wèn)者：qingnilikai562013-01-02
