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問答

汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖

提問者:lltqko2013-02-28 00:00

希望有人提供一些汽車動(dòng)力部分的結(jié)構(gòu)示意圖..并且有適當(dāng)說明... 以及汽車的原理....

最佳答案

 Prius混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)的核心部分是行星輪機(jī)構(gòu),豐田稱之為動(dòng)力分配裝置(PSD,Power Split Device)。結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。   該行星輪系有兩個(gè)自由度,在此結(jié)構(gòu)中,發(fā)動(dòng)機(jī)和行星架相聯(lián),通過行星齒輪將動(dòng)力傳遞給外圈的齒圈和內(nèi)圈的太陽輪,齒圈軸與電機(jī)和傳動(dòng)軸相聯(lián),太陽輪軸和發(fā)電機(jī)相聯(lián)。PSD將發(fā)動(dòng)機(jī)大約70%的轉(zhuǎn)矩直接傳遞到驅(qū)動(dòng)軸上,將另一部分轉(zhuǎn)矩傳送到發(fā)電機(jī)上,并且發(fā)電機(jī)、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速存在一線性關(guān)系。在驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速(即電機(jī)轉(zhuǎn)速)不變的情況下,通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)矩可以直接疊加。但是結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜,給制造和控制帶來了一定的困難。   2 改進(jìn)的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)   所提出的改進(jìn)型設(shè)計(jì)是一種多工作運(yùn)行模式的混合動(dòng)力汽車,其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖如圖2所示。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只采用1臺(tái)電機(jī),該電機(jī)既可以作為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),又能作為充電和制動(dòng)能量回收時(shí)的發(fā)電機(jī)使用。在該系統(tǒng)中,行星輪系的太陽輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián),行星架與驅(qū)動(dòng)車輪相聯(lián),電機(jī)通過錐齒輪副、電控離合器、齒輪副分別與行星架和齒圈相聯(lián)。對(duì)于系統(tǒng)所采用的行星輪系,其各部分的運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系如下:      式中,Ns為太陽輪的轉(zhuǎn)速;Nr為齒圈的轉(zhuǎn)速;Nc為行星架的轉(zhuǎn)速;K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比。   行星輪系傳遞的轉(zhuǎn)矩關(guān)系為:      式中,Tr為齒圈上的轉(zhuǎn)矩;Ts為太陽輪上的轉(zhuǎn)矩;Tc為行星架上的轉(zhuǎn)矩;K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比。

回答者:JJBB132016-02-28 00:00

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