提問者：哈哈zzz12013-06-08 00:00
洗了化油器后就出現(xiàn)這問題了，加油門然后松油門松了后，還是會短暫保持在給油的狀態(tài)�；推骱葰W2連接皮管那個借口漏氣，接頭找了好多地方也沒賣的，拿膠水粘了下，情況好轉(zhuǎn)點，但是依然還又這毛病。修車的說就是化油器上金屬接頭壞了，跑氣了。 這種情況該如何維修？
應(yīng)該是清洗化油器時候沒又調(diào)節(jié)好，在找他重新調(diào)節(jié)一下就可以了，并且軟硬兼施就能給你弄好了！
回答者：zhouyanjun07302016-06-08 00:00
松油門時候，發(fā)動機電腦默認(rèn)你不需要加速，所以升檔，以保持經(jīng)濟(jì)性。 檔位越高，扭矩越低，提速越慢；檔位越低，提速越快，耗油越大（大部分適用）
提問者：2013-06-09
建議做個試驗，你在換擋的時候，將轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)，然后換擋，別考慮油耗的問題，(一般都感覺轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)，油耗成正比列增加，其實實際與之相反，轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)時油耗是成反比例的。當(dāng)然升高到3000轉(zhuǎn)是瞬間完成
提問者：心愛地凡寶寶2013-09-04
由于電噴系統(tǒng)比較精密，特別是曲軸位置傳感器對于曲軸位置和判缸信號更加要求嚴(yán)格，由于你松開油門時，曲軸由于旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的慣性力保持一定的轉(zhuǎn)速，另外節(jié)氣門位置傳感器給電腦提供的信號在實際上比理論上滯后，所以才會出現(xiàn)你所說癥狀，
提問者：twmoqa2014-10-03
要看你松了油門發(fā)動機實時轉(zhuǎn)速有沒有下降……有下降是表的問題……
提問者：maomaoyzk2014-02-18
是不是化油器的問題.最好定期清洗！
提問者：any_water2013-02-26
你是不是剛做完保養(yǎng)（清洗過燃油系統(tǒng)，如，噴油器，怠速閥等等） 如果是拆下清洗過，這到不算故障（因為消除故障碼后，機電一體的配件是有一個自適應(yīng)階段的，過一段就會好的，5－6百公里以后還是沒有改善，可能配件就出問題了）
提問者：oackbonm19842013-04-19
