提問者：gpmk42942013-06-16 00:00
請(qǐng)問：1、更換轎車輪胎氣體時(shí)，在未對(duì)車輛進(jìn)行“千斤頂”的情況下，直接將輪胎的氣體完全放掉，這時(shí)，整個(gè)車輛的重量都?jí)涸跊]氣的輪胎上，這種情況下，對(duì)輪胎有何影響？ 2、氮?dú)鈱?duì)輪胎有何好處？與一般氣體相比，氮?dú)獾膬?yōu)點(diǎn)有那些？謝謝各位朋友的解答��！
只是壓了一下對(duì)輪胎不會(huì)傷害。因?yàn)槔锩娴匿摻z不會(huì)與橡膠分離。 蛋氣是騙錢的，你去問輪胎專家，他會(huì)說只要干燥的空氣就可以了，不會(huì)對(duì)此評(píng)論，他們說不行，會(huì)斷一些騙錢人的財(cái)路會(huì)有麻煩。要知道空氣的含氮是多少？你也不會(huì)說這有什么好處了。 以下是我過去答的關(guān)于氮?dú)獾膯栴}。 空氣成分是78%氮?dú)夂推渌麣怏w組成,只要充入適當(dāng)氣壓的干燥空氣就可以了.說氮?dú)馍岷?它是散在鋼圈上,空氣也一樣,熱都是風(fēng)從鋼圈上帶走的,不會(huì)看在氮?dú)獾拿嫔隙鄮c(diǎn),說空氣腐蝕鋼圈,十幾年車都報(bào)廢了鋼圈還是好好的.說減低噪音,噪音是胎花紋決定的,固體比氣體更容易傳播聲音.胎側(cè)傳播聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于胎內(nèi)空氣傳播的,何況空氣與氮?dú)鉀]什么本質(zhì)區(qū)別怎么減少噪音呢.當(dāng)氣壓都一樣時(shí),怎么空氣會(huì)暴胎呢,當(dāng)受熱時(shí)22%其他氣體的膨脹系數(shù)也不會(huì)那么離譜吧,畢竟輪胎不會(huì)超過85度C吧,節(jié)省燃油更離譜了,憑什么?減少滾動(dòng)摩擦?不會(huì)啊!日本鬼子比什么不精,這么好的事不去做?還等你中國(guó)人推廣.是買的沒有賣的精,你不是愛你的車嗎,蛋氣就叫你掏錢,是噱頭,是賺你錢沒商量的藝術(shù). 樓上的專家我想聽你關(guān)于：“充氮?dú)饪山档洼喬サ墓ぷ鳒囟取钡臋C(jī)理，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下，用物理或化學(xué)方面的理論來說。不要告訴我剛充氣是涼的，壓縮氣體膨脹時(shí)會(huì)吸收熱大家都知道的，我要問的是在這以后，熱是怎樣運(yùn)動(dòng)的？氮?dú)馀c空氣相比，溫度是如何降低的？
回答者：_胸狠角色_2016-06-16 00:00
方向盤,在轉(zhuǎn)彎是回比平常吃力。
提問者：aiy0dc74d8q22013-06-18
你只需檢查輪胎氣壓是否正常就可以了。一般低壓胎氣壓在2.2-2.5之間。 現(xiàn)在輪胎尤其是轎車輪胎一般采用低壓胎，優(yōu)勢(shì)是行駛噪音小，輪胎扎釘跑氣慢
提問者：Q5013977532013-04-02
檢測(cè)輪胎是否損壞，不嚴(yán)重的話，維修下可以使用。磨損嚴(yán)重的話，就只能更換了�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和
提問者：dxrdxr1232013-04-24
沒辦法，要是胎比較久就換了吧，比較新就留做備胎，畢竟安全最重要，我在高速公路上爆過胎，挺嚇人的。 應(yīng)該是樓主在胎沒氣的情況下碾過胎。我剛學(xué)車時(shí)也干過，胎沒氣了，都不知道。 附送一條經(jīng)驗(yàn)：如果懷疑胎沒氣了，不用下車看，
提問者：littlepig5212013-08-19
你好，。 按你這樣的說法應(yīng)該是你買的輪轂的問題。不像是車輛本身存在的問題，感覺像是輪轂在設(shè)計(jì)上和你車聲有共振點(diǎn)。建議你換一個(gè)輪轂試試看， 有什么疑問請(qǐng)及時(shí)追問。希望我的回答對(duì)你有幫助，謝謝
提問者：shoessne2014-04-15
首先檢查輪胎胎面是否有異物如石子等，輪胎是否脫層。其次，可以考慮軸承是否磨損過度，輪轂是否破裂。建議扒輪保養(yǎng)。
提問者：2013-04-08
