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問答

摩托車發(fā)動機(jī)異響

提問者:geekinshit2013-06-21 00:00

一臺150風(fēng)冷老車,問題多多 1.怠速死活不穩(wěn),拆開化油器看,柱塞楔形槽和怠速調(diào)整絲那有坑,是不是他的問題? 2.加速機(jī)器“框框”響,有說曲軸軸承框的,有說磁電機(jī)固定絲松的,有說缸墊薄的,到底咋回事?還有別的問題嗎? 3.氣門怎么調(diào)都會滴答響,是彈簧完了嗎? 4.換

最佳答案

1.怠速不穩(wěn)與化油器柱塞楔形槽和怠速調(diào)整絲那有坑沒有關(guān)系,那里有個小坑是正常的,主要是長期使用時(shí)磨出來的。對于老車來說,怠速不穩(wěn)主要與氣缸壓縮情況(如氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣缸壓力過低等)和化油器霧化不好有關(guān),所以建議先檢查氣門間隙和氣門與氣門座的封閉情況,再檢查、清洗、調(diào)整化油器。 2.聲音問題,聽不到不好判斷,但曲軸、曲軸軸承和磁電機(jī)松曠都會發(fā)出比較沉悶的聲音,不過磁電機(jī)螺絲松了的可能性基本可以排除,而如果是曲軸或曲軸軸承出了問題,一般聲音會比較糟雜,比較明顯的“框框”聲一般是長期使用下,曲軸本身的動平衡性變差造成的,這種情況除了更換曲軸一般不易消除。另外,曲軸箱在長期使用下,也會發(fā)生些許變型,只是根本覺查不到,如果是曲軸箱過老了,無論怎樣換曲軸都沒有用。另外,象離合器大轂松曠也有可能會發(fā)出類似聲音,建議找個有經(jīng)驗(yàn)、有信譽(yù)的修理人員具體檢查一下。 3.氣門有異響且無調(diào)通過調(diào)整消除,大都是氣門搖臂和凸輪軸有磨損,另外,由于不知道是頂桿機(jī)還是鏈條機(jī),所以這種聲音多是配氣系統(tǒng)的問題,如頂桿機(jī)的氣門頂桿、上下?lián)u臂以及它們之間的配合,鏈條機(jī)的正時(shí)鏈條、鏈條漲緊器、正時(shí)鏈輪等的磨損,都會出現(xiàn)這種聲音。氣門彈簧如查不是折斷(這種情況很少),一般是不會發(fā)出異響的。 4.換檔發(fā)艮,不知是發(fā)生在什么時(shí)候,但有可能與離合器的磨損或后輪中緩沖塊的損壞有關(guān)。 5.后輪左右搖擺,首先應(yīng)檢查后輪輞是否左右擺動即輪輞是否不正,后輪胎是否安裝不正或輪胎有鼓包的情況,以及內(nèi)胎是否打有較厚的補(bǔ)丁等。另外,后平叉襯套松動、后減震過軟或左右軟硬不一樣、輪胎輪質(zhì)過軟且胎頂過高、調(diào)鏈器左右不一致等也會造成后輪擺動。 6.如果前減震上下活動順暢沒有卡滯情況但不好用,多數(shù)是減震彈簧老化失效,起不到減震作用了,另外,如果前減震油加得過多也會使減震過硬。如果減震器底部的回油孔堵塞或孔過大,會造成減震器反彈,即回彈過快,這種情況應(yīng)檢查減震彈簧的軟硬,如過軟應(yīng)更換,回油孔如果磨損過大,應(yīng)想辦法把它略堵上一點(diǎn)點(diǎn)。如果減震器上下壓時(shí)活動不順暢,多是減震器內(nèi)管彎曲變形,輕微的變形是可以校正的,嚴(yán)重變形有了痕跡或外管損壞,一般就只能換減震總成了。

回答者:ertqaetqew2016-06-21 00:00

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    提問者:kissy5045402014-10-22

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