提問(wèn)者：test20022015-08-14 00:00
V表示 V型發(fā)動(dòng)機(jī)?氣缸成V型排列。它將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸夾角60°-90°。?常見(jiàn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12?V型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，節(jié)省空間，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙較為方便?缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)部復(fù)雜，不利于保養(yǎng)和維修，并且造價(jià)較高 。T表示渦輪增壓 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪，它帶動(dòng)同軸的葉輪，用葉輪就壓縮空氣送入氣缸。L表示 排氣量?活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過(guò)空間容積稱(chēng)為排量。?如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。?用升（L）來(lái)表示。
回答者：王者歸來(lái)neyo2016-08-14 00:00
那是節(jié)氣門(mén)再做自適應(yīng) 現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)都是電子的 正常的 要是沒(méi)聲音就不正常了呵呵
提問(wèn)者：vftkr2013-07-05
前置前驅(qū)（FF）即發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)。。。其他形式類(lèi)推。這種布置方式將發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，即曲軸垂直于車(chē)身軸線(xiàn)，這樣可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞到前輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，布置方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。很多中小型車(chē)都是這種布置方式。 前置后驅(qū)（F
提問(wèn)者：xiaodanlov2013-10-30
V表示 V型發(fā)動(dòng)機(jī)?氣缸成V型排列。它將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸夾角60°-90°。?常見(jiàn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12?V型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，節(jié)省空間，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙較為方便?缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-07
汽車(chē)機(jī)艙美觀(guān)性從空間的合理搭配,布 局合理,線(xiàn)束管路布置緊湊規(guī)整,整體看起不凌亂,有塑料罩板如發(fā)動(dòng)機(jī)罩,空濾器等合理布局,遮擋. 精致性也是這些考慮,,還兼顧熱害間距合理,,抗電磁干擾,,常用保養(yǎng)注入口布置方便,造型
提問(wèn)者：xxb0001002014-03-26
船型特點(diǎn):單甲板，單機(jī)，單槳，尾機(jī)型。礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側(cè)，中部為礦砂或散貨艙，兩側(cè)翼艙被分割成若干個(gè)可裝運(yùn)石油的油艙。大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%，適應(yīng)散貨和木材，鋼材，新聞
提問(wèn)者：plwer3612014-04-29
看什么車(chē)，小車(chē)一般在引擎蓋下面，卡車(chē)在前面板后面，客車(chē)一般在電源盒旁邊ECU是指發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也就是行車(chē)電腦，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)具體位置根據(jù)品牌，車(chē)型不同而不同，形狀一般是四方形板子，金屬外殼，一般是鋁制外殼，便于散熱
提問(wèn)者：zibo07502013-06-18
