提問(wèn)者：lkq3152013-09-05 00:00
喇叭的共振(也稱諧振)頻率是揚(yáng)聲器特性的一個(gè)重要指標(biāo)，當(dāng)然對(duì)喇叭的特性有很大影響了。 揚(yáng)聲器的共振頻率決定揚(yáng)聲器的頻率響應(yīng)的低頻下沿。換句話說(shuō)，揚(yáng)聲器頻率響應(yīng)的好壞，在低頻端主要由共振頻率來(lái)決定。 或者更通俗點(diǎn)講，我們通時(shí)在講什么低音喇叭、中音喇叭、高音喇叭等，都是相對(duì)喇叭的有效頻率響應(yīng)范圍來(lái)講的。有效頻率范圍有一個(gè)起點(diǎn)(低頻點(diǎn))，有一個(gè)終點(diǎn)(高頻點(diǎn))，起點(diǎn)一般就是共振頻率。 對(duì)于低音喇叭，在滿足失真要求的前提下，我們是希望共振頻率越低越好，因?yàn)楣舱耦l率越低，低頻下潛就越好，揚(yáng)聲器就能更好地重放低音了。
回答者：iaiwqd5612016-09-05 00:00
油門共振是車輛缺陷。去58車論壇看看吧，你這并不是個(gè)案。
提問(wèn)者：2015-01-23
你好，這要看什么車，在音量放到一定大的時(shí)候，的確有很多車會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但如果在一般音量還出現(xiàn)共振的話，建議就要去檢修一下了，考慮喇叭破了，或是電路有干撓現(xiàn)象
提問(wèn)者：yh6162016-08-27
現(xiàn)在的車載低音，多數(shù)采用D類功放電路。 如果在喇叭發(fā)出低音同時(shí)，伴隨有“T、T”聲，先將低音音量調(diào)低，看看是否還有“T、T”聲？如音量調(diào)低后，沒(méi)有了“T、T”聲，那是輸出功率太大，超出喇叭所能承受的動(dòng)態(tài)范圍，換個(gè)更大的
提問(wèn)者：2008ff20082013-06-12
檢查一下喇叭口是不是與底盤某個(gè)部位接觸了，接觸的話喇叭震動(dòng)會(huì)引起共振。應(yīng)該留出空隙。
提問(wèn)者：kon9842015-12-26
找到共振點(diǎn)，做隔音處理。
提問(wèn)者：xxlwt2013-05-14
你好，車醫(yī)網(wǎng)官方認(rèn)證技師很高興為你解答，這個(gè)是正常的，這證明底盤有共振的地方，不過(guò)低端車的話，這個(gè)問(wèn)題是存在的，希望我的回答對(duì)你有所幫助！
提問(wèn)者：jksjksdfdf2015-04-14
