提問者：rtilobcox2015-12-14 00:00
補(bǔ)充 : 謝謝
基本定義： 雙渦輪增壓，又稱為“Twin turbo”或“Biturbo”,同樣是渦輪增壓的一種方式之一，主要針對(duì)采用“廢氣渦輪增壓”的車輛動(dòng)能輸出“滯后”現(xiàn)象。工作原理： 通過串聯(lián)兩個(gè)不同大小渦輪增壓器或并聯(lián)兩個(gè)相同規(guī)格的渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在“低轉(zhuǎn)速”時(shí)，通過較少的“排氣”即可驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪“遲滯”效應(yīng)。
回答者：sw_ww0002016-12-14 00:00
汽 車 維 修 技 師 專 業(yè) 技 術(shù) 論文 標(biāo)題: 渦輪增壓器故障原因分析及使用維護(hù) 關(guān)鍵字：渦輪增壓、使用維護(hù)、故障分析 工作單位：寧波凱迪汽車銷售有限公司 作 者： 何一建 日 期： 二
提問者：2016-07-14
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若
提問者：xibeishouwang2013-04-12
渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見的增壓系統(tǒng)之一。如果在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)
提問者：ubt2esx2016-02-21
簡(jiǎn)單來說，渦輪增壓的原理就是通過汽車排放出的尾氣來帶動(dòng)裝在排氣管附近的渦輪（慣性帶動(dòng)），渦輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)前部的扇葉，通過帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)來增加發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)氣量，氣缸內(nèi)含氧量增加從而一定量汽油所做的功也增加，這就是渦輪增壓的原理
提問者：2014-07-07
渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)之空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若，兩者都
提問者：qq1160168772016-07-12
渦輪增壓系統(tǒng)原理解構(gòu) 渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見的增壓系統(tǒng)之一。 如果在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸（燃燒室）進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作（小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相
提問者：nsl062wp72013-05-28
