提問(wèn)者:她一直在哭2014-02-12 00:00
機(jī)械增壓系統(tǒng)(Supercharger):裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接,從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。廢氣渦輪增壓系統(tǒng):利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來(lái)帶動(dòng)。一般增壓壓力可達(dá)180-200kPa,或300kPa左右,需要增設(shè)空氣中間冷卻器來(lái)給高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻。
回答者:windgirls2016-02-12 00:00
我提供一下建議. 渦輪是利用排氣的效果來(lái)加大馬力.大概比原本馬力高百分之40. 首先第一,你的車(chē)有沒(méi)有必要加上去,本來(lái)排量不高的車(chē)沒(méi)太大必要去加、 第二。加了渦輪增加之后,大大增加油耗. 有必要買(mǎi)輛小排量的車(chē)充大排量嗎.
提問(wèn)者:2013-11-30
以后的新車(chē)都將逐步配上這款發(fā)動(dòng)機(jī)呀,寶馬的新技術(shù)是層出不窮的,也許不久就會(huì)有更新技術(shù)了,哪個(gè)車(chē)改款換代趕上了就先用了。明年的新3系,X3,新五系等都會(huì)改用這款發(fā)動(dòng)機(jī)代替2.5排量的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.5L的N52發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:六道輪回lunhui2013-04-05
最簡(jiǎn)單就是以小排量實(shí)現(xiàn)大功率、大扭矩,而且發(fā)動(dòng)機(jī)還輕量化。嚴(yán)格按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有多大的區(qū)別。弊就是對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的加工精度要求高。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-11
渦輪增壓可以實(shí)現(xiàn)小排量大功率,缺點(diǎn)是較高的維護(hù)成本,家用不是沒(méi)必要,是看有沒(méi)有需要。
提問(wèn)者:sarrofu2015-06-08
關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的利弊,沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好,只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí),渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài),所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:q3056634282015-03-30
渦輪增壓近年來(lái)是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,早些年主要是大眾汽車(chē)推出了一些渦輪增壓車(chē)型,比如寶來(lái),比如帕薩特車(chē)型就都是渦輪增壓的典型代表。最近兩年,渦輪增壓有方興未艾之勢(shì),不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6
提問(wèn)者:wftjxf2013-03-06