相關(guān)問題

• 比亞迪1.5t渦輪增壓發(fā)動機性能如何

  領(lǐng)先其他國產(chǎn)數(shù)十年- -如果是雙模混動的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是 各大車廠共享的技術(shù) 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 長城1.5T也都發(fā)布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安

  提問者：ayms64522013-03-01

• 別克的渦輪增壓發(fā)動機與大眾的有什么不同

  如果不從別克和大眾比較的話，德系車絕大多數(shù)使用低壓渦輪，而日系和美系車廠還在生產(chǎn)大壓力渦輪發(fā)動機。壓力大，壽命肯定短，還有就是，大壓力渦輪在低轉(zhuǎn)速時根本帶動不起來，也就是說，低轉(zhuǎn)速時渦輪式不工作的，到達某一個點，馬力驟然

  提問者：sdfj的教學(xué)2013-07-04

• 渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別

  簡單說來，自然吸氣和蝸輪增壓只是相對而言，我們通常把大氣壓忽略。 從絕對的角度分析，自然吸氣其實是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎(chǔ)上再次增壓，提高燃燒室內(nèi)混合氣的物質(zhì)密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動

  提問者：___Six2013-05-25

• 發(fā)動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好

  自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣比較自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止，從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等，但其實各有優(yōu)缺點，不一而足，自然吸氣的優(yōu)點是

  提問者：亞10061608502016-08-26

• 長時間高速行駛對渦輪增壓發(fā)動機有無損害

  汽車上的渦輪增壓器的工作溫度是很高的，能達到攝氏1000度，長時間高速運轉(zhuǎn)，在高溫的工作環(huán)境下，對壽命肯定有影響。如果是帶渦輪增壓的發(fā)動機跑了高速下來必須至少怠速運轉(zhuǎn)（就是不踩油門）一分鐘才熄火，因為高速行駛的時候渦輪增

  提問者：lhx12112013-04-05

• 吉利豪情suv會上渦輪增壓發(fā)動機嗎

  是的哦，SUV車型 個人建議 日韓車都是渣 斯巴魯?shù)目赡芎眯?-貌似這個是唯一能在安全性上和美 途觀在歐美是很NB的車了 價錢和Q5也差不多 1.8TSI 渦輪增壓的 官方介紹是油耗9以下

  提問者：zhou165202015-12-27