提問者：rznkxs2013-03-06 00:00
我也不知道情況，是聽說渦輪的車比較省油，不知道是不是真的，如果是為什么會比較省油？
渦輪增壓省油的原理在于在同等車身同等排量情況下，渦輪增壓發(fā)動的輸出扭矩要比自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)高20%～30%,那么在同樣的速度的情況下，渦輪增壓要比自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)更輕松，所以從這個角度來講是省油的，但是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維修的成本較高，并且維護(hù)起來會比較復(fù)雜
回答者：a82323632016-03-06 00:00
主要看的車子ECU對渦輪增壓介入的設(shè)置，有的車子1500轉(zhuǎn)介入，有的車子3000介入，還是要看設(shè)置的了，要想省油主要還是看自己對油門的控制程度。希望可以幫到你。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-05
渦輪增壓發(fā)動機(jī)2000-2500轉(zhuǎn)左右是最省油，希望我的回答能夠幫到你。
提問者：gfdgdtrt2016-08-04
一般在高速保持120最省油，在高速可以深一腳油門淺一腳油門這樣踩。
提問者：kpfizw2014-11-04
60－70公里每小時最省油
提問者：RyanKGRR2013-06-16
不是跑多少馬力，這得看你是什么車，如果你是歐美車一般跑70 80公里/小時最省油，如果是日本車就45—60最省油。
提問者：gzigqp2015-12-05
現(xiàn)在說到渦輪增壓發(fā)動機(jī)的話，我本能的就想到蒙迪歐的Ecoboost GTDi了，分享一下渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)。蒙迪歐的EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)包含了三大核心技術(shù)：渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)。福
提問者：38c5y2go1a2013-03-18
