提問(wèn)者：dodo88zj2013-05-02 00:00
首先你要清楚，渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下才能起作用，如果在這個(gè)轉(zhuǎn)速以下，他是不會(huì)起作用的，這時(shí)就跟同排量的一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一樣。 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓器工作時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)更省油，沒(méi)有渦輪增壓器，就省去了渦輪增壓器的維護(hù)費(fèi)用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只不過(guò)它的燃油經(jīng)濟(jì)性較自然吸氣的好，增壓器就像農(nóng)村灶臺(tái)上的風(fēng)箱，多給里面吹氣進(jìn)去，火就燃得越大，火力就更旺。你要跑高速，同排量的車(chē)，帶渦輪增壓的就比自然吸氣的動(dòng)力強(qiáng)勁，你跑市區(qū)，那么多燈，你有多少機(jī)會(huì)使你的發(fā)動(dòng)機(jī)處在高轉(zhuǎn)速下？ 缺點(diǎn)是它畢竟是在那樣的一個(gè)加壓環(huán)境下工作的，人家本來(lái)就這個(gè)排量，你叫它輸出更大的動(dòng)力，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗就更大，就像你的CPU，如果超頻了，壽命就更短。而且渦輪增壓器后期維護(hù)費(fèi)用大。 你要經(jīng)常在市內(nèi)，本人認(rèn)為就自然吸氣的好了，你要經(jīng)常跑高速，或者追求速度，同排量下就買(mǎi)帶增壓的。 如果你了解機(jī)械增壓，它是一起動(dòng)車(chē)，增壓就會(huì)介入。不想渦輪增壓那樣需要一定轉(zhuǎn)速。奔馳低端四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都用機(jī)械增壓，現(xiàn)在大眾系列渦輪增壓用得最廣泛。保時(shí)捷卡宴，還有T+S的組合運(yùn)用，是雙增壓。
回答者：rnfjvb2016-05-02 00:00
先說(shuō)廢氣渦輪增壓優(yōu)點(diǎn) 占用空間嬌小 適合轎車(chē)適用 廢氣循環(huán)提高 燃油效率 混合氣體 提高盡量大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮缺點(diǎn) 增壓區(qū)間 較短 增加有停滯 溫度高 需要油冷降低溫度 增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低 養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高再說(shuō)機(jī)械渦輪
提問(wèn)者：mrs_god_092013-10-01
額，這個(gè)嘛，自然是要看種類(lèi)的。像C5的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面在2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算是極好的了。但比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的。聽(tīng)說(shuō)蒙迪歐1.5T的馬力輸出就完爆C52.0L了，也沒(méi)啥可比的。
提問(wèn)者：sandra1662016-03-17
這里對(duì)比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是以同馬力為前提來(lái)對(duì)比的，比如本田飛度2014和大眾速騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)均為131馬力。自然吸氣相對(duì)渦輪增壓車(chē)來(lái)說(shuō)：優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無(wú)遲滯，無(wú)高速衰減，可靠性更高，故障率更低，對(duì)
提問(wèn)者：sl38306512015-09-19
加速時(shí)，給油即有力。 對(duì)比渦輪增壓需要到達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)速才有推倍感像名字一樣，自然。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)有遲緩，也就是深踩油門(mén)。但是車(chē)身并未向前沖的感覺(jué)。渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)就是排量減少，也較少碳排放。缺點(diǎn)是渦輪有遲屑
提問(wèn)者：alex.luo2013-05-07
渦輪的增加功率，但費(fèi)油…自然吸氣就沒(méi)有這樣的情況
提問(wèn)者：bb6yip2013-06-12
先聲明一點(diǎn)，本人不是高手，個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。這主要看樓主買(mǎi)車(chē)的主要用途。如果你是想做改裝用，或者追求駕駛樂(lè)趣(當(dāng)然，并不是說(shuō)自然吸氣沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，只是略遜于渦輪增壓)，那么，推薦你選擇渦輪。反之，如果是家庭用車(chē)，那么自
提問(wèn)者：0mije8comn22013-09-05
