提問者：chunhuajf2013-04-12 00:00
油門和汽車是一個性質(zhì)的吧？民航飛機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的控制是否一樣？有什么區(qū)別。一個操縱桿怎么實(shí)現(xiàn)三個軸的控制？
飛機(jī)當(dāng)然有剎車，并且飛機(jī)制動主要就是靠剎車的�！ ∫话阍诘孛婊惺秋w行員同時把兩邊方向舵踩下去，就是剎車了�！ ≡诮德涞臅r候，飛機(jī)都是用自動剎車的，當(dāng)飛機(jī)主輪著陸后并且油門為慢車位時，自動剎車就會工作。 現(xiàn)在波音公司的自動剎車分5個等級，分別是1~4擋和MAX檔。一般著陸最大也是開到4檔，MAX一般是降落時有緊急情況使用的�！ 《痫w時也有一種自動剎車，是叫RTO檔，剎車效果跟MAX檔一樣，是最大剎車，但是只有起飛時才使用RTO檔�！ 《湛偷娘w機(jī)只有3檔剎車，分別是LOW、MID和MAX，一般情況是頭兩個，而起飛和緊急情況用MAX。
回答者：andygogy2016-04-12 00:00
當(dāng)然有,飛機(jī)的剎車的作用汽車的一樣,就是用來減速的.只是結(jié)構(gòu)比教復(fù)雜一些.就裝在起落架的機(jī)輪上.
提問者：yangruogudong2014-05-06
飛機(jī)在近地的過程中打開擾流板和放下襟翼來減速，當(dāng)降落后在打開反推力整流罩進(jìn)一步減速，當(dāng)速度降下以后就可以利用起落架上的剎車裝置來停車了。
提問者：sunwei922013-08-23
當(dāng)然有，不然怎么停，不過只是制動不一樣而已
提問者：rkLO67HF2015-06-26
（1）飛機(jī)當(dāng)然有剎車，分為自動剎車（飛機(jī)降落后由速度大小自動控制剎車幅度），手剎（地面滑行用），和停車剎（停機(jī)后使用，和汽車的手閘一樣）。 還有飛機(jī)在空中減速是考減速板，低空時候用輪子和襟翼，只有在著陸的時候發(fā)動機(jī)才會反
提問者：eclead2015-05-07
機(jī)有剎車系統(tǒng)的，民航客機(jī)的一般由液壓系統(tǒng)控制，在地面待機(jī)的時候就會開啟停機(jī)剎車（ParkingBreak），著陸之前會開啟自動剎車（AutoBreak），在主輪（后機(jī)輪）接地后自動剎車系統(tǒng)會和引擎反推系統(tǒng)、擾流板一同承擔(dān)
提問者：慢靈魂c2015-01-23
飛機(jī)有剎車系統(tǒng)的，民航客機(jī)的一般由液壓系統(tǒng)控制，在地面待機(jī)的時候就會開啟停機(jī)剎車（Parking Break），著陸之前會開啟自動剎車（Auto Break），在主輪（后機(jī)輪）接地后自動剎車系統(tǒng)會和引擎反推系統(tǒng)、擾流板一
提問者：hnhnnvn2013-03-22
