提問(wèn)者:changhu20202013-02-28 00:00
主要視裝配的方向機(jī)而定。 影響其轉(zhuǎn)向角度的主要因素為:方向機(jī)和該車(chē)的最大轉(zhuǎn)向角。 這個(gè)問(wèn)題:通過(guò)方向機(jī)單方向能轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈及最大轉(zhuǎn)向角來(lái)計(jì)算
回答者:dddaaass...2016-02-28 00:00
主要視裝配的方向機(jī)而定。 影響其轉(zhuǎn)向角度的主要因素為:方向機(jī)和該車(chē)的最大轉(zhuǎn)向角。 這個(gè)問(wèn)題:通過(guò)方向機(jī)單方向能轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈及最大轉(zhuǎn)向角來(lái)計(jì)算 總之是“因機(jī)而定”
提問(wèn)者:wzh18509142902013-03-11
首先要確定跑偏的程度,以及方向盤(pán)位置是否正確,輪胎氣壓是否一致,在筆直平整的鋪裝路面上,并且是無(wú)側(cè)向風(fēng)的條件下,車(chē)輛行駛100米的距離向左或向右的偏移量在3米以?xún)?nèi)可以說(shuō)是正常的。車(chē)輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底
提問(wèn)者:qljfeg2013-11-16
方向盤(pán)偏的調(diào)整方法規(guī)范的是在四輪定位上調(diào)整,先確定轉(zhuǎn)向機(jī)的中心位置,然后調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿使左右前束一致就成了。 車(chē)輛向右跑偏比較復(fù)雜,首先要檢查輪胎,氣壓、花紋、品牌、型號(hào)、磨損程度,大部分的跑偏是輪胎缺陷引起的;然后是檢
提問(wèn)者:srikb2013-04-30
一般來(lái)說(shuō),做個(gè)四輪定位就行了。 是一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就走偏,還是自己開(kāi)過(guò)一段時(shí)間才走偏啊? 如果是一開(kāi)始走偏,你就最好在外面比較好的維修店做個(gè)四輪定位檢測(cè),看是不是車(chē)架或者地盤(pán)有問(wèn)題了(一般這個(gè)概率很低)。隨便給你報(bào)個(gè)價(jià)
提問(wèn)者:rpcw622013-11-21
方向盤(pán)從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)一般是540-630度,對(duì)應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向約40-42度。也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)13-16度,車(chē)輪才轉(zhuǎn)向1度。 結(jié)論:方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車(chē)輪轉(zhuǎn)向約25度。
提問(wèn)者:2013-02-25
新車(chē)方向盤(pán)歪只調(diào)一邊肯定是不對(duì)的、因?yàn)樾萝?chē)在出廠時(shí)車(chē)輛的總前束是必須要合格的、如果只調(diào)了一邊的前束、總前束必然會(huì)發(fā)生變化、調(diào)完以后方向變沉、說(shuō)明修理工將總前束調(diào)大了。你再重新做一次四輪定位即可、車(chē)輛的數(shù)據(jù)在定位儀里都會(huì)有
提問(wèn)者:止水6682016-03-27
