提問(wèn)者：rmhtlp2013-09-07 00:00
車怠速低時(shí)很抖,開(kāi)了空調(diào)更加抖,但加大油就不抖,這是什么原因,希望各位能夠多多指點(diǎn)
你的車很可能是積碳造成的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的， 當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象，所以說(shuō)你最好去檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng)是否積碳，是的話清除積碳就可了。 還有就是噴油嘴堵塞了,清洗噴油嘴. 還有一種可能是怠速馬達(dá)有問(wèn)題，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，只要檢查怠速馬達(dá)就可以了。
回答者：oneway_2016-09-07 00:00
電噴的話不用調(diào)，看你說(shuō)的怠速有只是抖，建議，查缺缸，可以清潔噴油嘴，換火花塞，清潔節(jié)氣門
提問(wèn)者：anuznga70953152013-06-24
怠速過(guò)低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中自己變低的，這是人為的調(diào)動(dòng)，比如出廠的時(shí)候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過(guò)低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（
提問(wèn)者：Lucidor_Lucile2013-02-23
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，
提問(wèn)者：zozlkca8882015-09-26
一般有以下幾種情況： 1.缺缸 2.怠速馬達(dá)壞 3.進(jìn)氣系統(tǒng)及真空助力系統(tǒng)漏氣 4.氧傳感器壞 5.正時(shí)皮帶跳齒 6.個(gè)別氣門關(guān)閉不嚴(yán)或打不開(kāi) 7.節(jié)氣門卡滯 以上只是一部分，你參考下。
提問(wèn)者：fd3qp7912013-03-10
冷車快怠速，是電噴車的一個(gè)特點(diǎn)，主要是通過(guò)水溫傳感器的信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，在冷車啟動(dòng)進(jìn)行加濃，怠速高，迅速使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，和使冷車啟動(dòng)迅速！
提問(wèn)者：ghghhhfk2013-03-18
汽車出廠設(shè)置，D檔時(shí)變速箱已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳動(dòng)至車輪，如果怠速太高會(huì)磨損汽車！
提問(wèn)者：gdchinajack2013-07-11
