相關(guān)問(wèn)題

• 噪聲對(duì)人的主要危害

  噪聲污染 (一)噪聲 噪聲是聲音的一種。從物理角度看，是由聲源作無(wú)規(guī)則和非周期性振動(dòng)產(chǎn)生的聲音。從環(huán)境保護(hù)角度看，是指那些人們不需要的、令人厭惡的或?qū)θ祟?lèi)生活和工作有防礙的聲音。噪聲不僅有其客觀的物理特性，還依賴(lài)主觀感覺(jué)

  提問(wèn)者：白狐貍sl410k2013-06-15

• 米其林輪胎的噪聲一般是多少大，米其林的靜音輪胎的噪聲是多少分貝呢？

  輪胎對(duì)環(huán)境的負(fù)效應(yīng)包括噪聲污染，在歐盟決議(2001/43/EC) 中，根據(jù)輪胎的寬度和類(lèi)型，將客車(chē)的輪胎噪聲限制在 72—78分貝。 據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧迪A4L換成Primacy LC博悅 而通過(guò)幾次以60

  提問(wèn)者：onetwo00002013-07-06

• 誰(shuí)知道噪音的頻率一般是多少？

  噪聲之所以為噪聲，就是因?yàn)樗鼪](méi)有固定的頻率，它的頻率是不固定的，比如說(shuō)鼓聲，從樂(lè)器的角度來(lái)說(shuō)它是噪聲樂(lè)器

  提問(wèn)者：o_abc2013-06-05

• 換米其林輪胎噪音會(huì)減小嗎

  　　每個(gè)品牌的輪胎都會(huì)有噪音。　　降低輪胎噪聲主要從以下幾方面考慮。　�。�1）由于輪胎振動(dòng)噪聲與輪胎的剛度、阻尼、均勻性和動(dòng)平衡有關(guān)，要降低輪胎的噪聲，從材料上來(lái)講，可以采用高阻尼橡膠材料，調(diào)整輪胎整體剛度和負(fù)荷平衡、提

  提問(wèn)者：l135007593502014-04-14

• 汽車(chē)通過(guò)高速公路時(shí)所發(fā)出的聲音是噪聲嗎?為什么?

  噪聲是給聽(tīng)到它的人和自然界帶來(lái)煩惱的、不受歡迎的聲音。影響人們工作學(xué)習(xí)休息的聲音都稱(chēng)為噪聲。對(duì)噪聲的感受因各人的感覺(jué)、習(xí)慣等而不同，因此噪聲有時(shí)是一個(gè)主觀的感受。一般來(lái)說(shuō)人們將影響人的交談或思考的環(huán)境聲音稱(chēng)為噪聲。

  提問(wèn)者：vv1388518012013-07-05

• 汽車(chē)噪音就一定來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、路噪、風(fēng)噪嗎?如何消除?謝謝!

  完全消除是根本不可能的，只能想辦法減弱。引擎工作噪音，是發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有，高品質(zhì)的引擎做工精細(xì)，設(shè)計(jì)合理，震動(dòng)小，消音器系統(tǒng)性能良好，這樣的引擎，聲音就小，另外還有引擎?zhèn)}的隔音也要好。質(zhì)量差的引擎生產(chǎn)精度低，有些部件設(shè)計(jì)不合

  提問(wèn)者：qaz7825651542014-10-18