提問(wèn)者：smhwxl2013-10-30 00:00
我的車(chē)大梁整過(guò)型 右前避震更換新的 撞擊過(guò)程中左后輪也吃到一下 有點(diǎn)外趴 修好后車(chē)子向右跑偏 四輪定位發(fā)現(xiàn)后輪數(shù)據(jù)相差比較大 左后輪外八 但又不可調(diào) 可能是后橋變形 肉眼無(wú)明顯變形 請(qǐng)問(wèn)，四輪定位后輪的數(shù)據(jù)和大梁有沒(méi)有整到位有沒(méi)有關(guān)系？由于后輪數(shù)據(jù)不對(duì) 光調(diào)前輪也沒(méi)
四輪定位是測(cè)不到車(chē)身數(shù)據(jù)的，找個(gè)正規(guī)的廠，有標(biāo)準(zhǔn)的大梁校正架，有原廠數(shù)據(jù)的地方可以做個(gè)測(cè)量，這兩條件很重要，車(chē)身變形不是通過(guò)四輪定位可以恢復(fù)的，另外，后輪定位是可以調(diào)整的，通過(guò)加墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)，正規(guī)的做四輪定位的人是知道的，還有就是四輪定位儀，用段時(shí)間是要做自校正的，做到這幾點(diǎn)，車(chē)是不會(huì)有問(wèn)題的
回答者：chkikmu752016-10-30 00:00
汽車(chē)剎車(chē)往右跑偏的原因和解決方法： 1、同軸左右兩邊的剎車(chē)制動(dòng)力不一致。后輪剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓間隙不一致引起制動(dòng)不同步，或接觸面積有差異也會(huì)引起兩邊制動(dòng)力不一致。遇到此現(xiàn)象，可按規(guī)范調(diào)校左右剎車(chē)間隙或打磨剎車(chē)蹄片接觸
提問(wèn)者：2016-03-30
方向把（龍頭）與前叉的連接螺絲可以稍微調(diào)整的，找售后去處理。
提問(wèn)者：Searchring2016-11-17
你好朋友，做一下4輪定位就好了。這主要是年更換減震器的時(shí)候，改變了輪的定位數(shù)據(jù)。所以就出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬(wàn)事如意，財(cái)源滾滾！
提問(wèn)者：2016-05-07
很多剛拿駕照的司機(jī)朋友上路后發(fā)現(xiàn)很難把車(chē)開(kāi)直，有些人開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)頭一直向左偏，有的則向右偏。下面一起來(lái)看看新手怎么把車(chē)開(kāi)直?1、視線范圍窄，汽車(chē)跑偏自己渾然不知2、過(guò)于緊張導(dǎo)致打方向盤(pán)時(shí)幅度過(guò)大既然找到了原因我們就要對(duì)癥下藥
提問(wèn)者：CaiCai11492016-09-25
對(duì)于上述情況簡(jiǎn)述，此種現(xiàn)象是軸距的變化，對(duì)于夏利車(chē)型來(lái)講是普遍現(xiàn)象，也就是底盤(pán)硬度不足的原因造成，維修方式進(jìn)行大梁校正儀校正即可，然后對(duì)損壞零部件進(jìn)行更換、加固及四輪定位檢測(cè)，以確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定性及零部件的異常磨損。
提問(wèn)者：_3_笨笨丶2016-09-05
學(xué)員平時(shí)訓(xùn)練都是在訓(xùn)練場(chǎng)上訓(xùn)練，而訓(xùn)練場(chǎng)都是有線有點(diǎn)，有專門(mén)的格子，路況簡(jiǎn)單。但是對(duì)于要考科目三的學(xué)員來(lái)說(shuō)，訓(xùn)練場(chǎng)就滿足不了他們了。因?yàn)榭伎颇咳臅r(shí)候，許多學(xué)員都會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛跑偏的情況。那究竟為什么呢？首先，大家都知道的，
提問(wèn)者：nwp1582016-08-29
