提問者:grandxxb22722014-07-07 00:00
只要不動氧傳感器那部分就不會有太大的問題,原則上擴大排氣會提高動力!
回答者:mfymxxlbldfsfl2016-07-07 00:00
目前世界上只有豐田、通用、本田、福特等幾個大型跨國汽車集團在混合動力車方面掌握了比較尖端的技術,并且已經開始用于量產車的生產。有消息說,美國和日本的汽車企業(yè)已經開始了在混合動力車市場上的競爭,其中豐田的Prius混合動力
提問者:zxcvbnmzaqwc2014-09-19
奇瑞風云2
提問者:zcgnyj5t2013-03-04
汽車動力改裝在國內外都是比較流行產業(yè),基本上運用賽車改裝技術,加裝改裝在原有車輛的基礎上,從而達到了比原有發(fā)動機增加數(shù)倍的動力效果(如:一輛小車原有動力70匹左右,通過改裝能達到300匹之多)。這些確實讓賽車迷大為刺激不
提問者:bloodties2013-05-25
這個跟電腦顯卡的排名方式不一樣,沒有可比性。 顯卡是一電腦開機,性能就全開了,沒有什么可調節(jié)的。所以必須要用各種測試軟件來測試,得分論高低,可以認為是一個常量。 發(fā)動機有兩個外特性,是功率和扭矩。 功率是一個變量,
提問者:weiquansuannai2013-04-21
開車的人都有這樣的體會,當汽車開到一定公里數(shù)之后,發(fā)現(xiàn)自己的愛車油耗增加很快,甚至到讓人無法容忍的地步,而且明顯的噪音加大,汽車抖動嚴重,踩油門加速的時候感覺沒力,特別是開了空調之后,油門加的再大也是提速很慢,想超車反而
提問者:xfipjq2013-04-03
看是什么級別的車,愿意花多少錢。奧迪和奧拓改裝的潛力肯定不同?梢愿鼡Q鋼線,火花塞,更改進氣、排氣系統(tǒng)。如果是有改裝潛力的大眾系車,可以給發(fā)動機增加渦輪增壓器,這些都能夠提升動力。投入越大,提升越明顯。不過改裝費時費力,
提問者:hell333hell2013-03-30