提問者：mtldshwz2014-03-15 00:00
發(fā)動機沒問題。
這很有可能是四輪制動力差別較大造成的。 原因很多 1、四輪的胎壓差別較大（經(jīng)常檢查胎壓及時補氣，查看是否有扎胎現(xiàn)象，特別在跑高速前要檢查） 2、四輪的胎面磨損嚴重不一（不要用備胎混搭跑高速，備胎就要臨時替換后立馬換下，也可檢查動平衡、四輪定位，有時長期有跑偏現(xiàn)象也會導(dǎo)致磨損不一） 3、四輪的剎車片磨損嚴重不一（檢查剎車盤質(zhì)量或剎車分泵調(diào)節(jié)等） 以上原因致使摩擦力差別也較大 即便剎車系統(tǒng)對四輪的制動力分配均衡，也會因此導(dǎo)致四輪剎車效果差別較大，引起抖動。一般低速感覺不明顯，高速時需要的制動力大才會表現(xiàn)出來。 如果上述檢查都沒問題，很有可能是剎車系統(tǒng)自身的制動力分配有問題，導(dǎo)致四輪獲得的制動力差距較大出現(xiàn)抖動。如果伴有方向盤抖動要做四輪定位；伴有跑偏就要檢查胎壓和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
回答者：wwwzby2016-03-15 00:00
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發(fā)機些抖抖接受范圍內(nèi)稍稍些抖種像拖拉機抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調(diào)情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發(fā)機結(jié)構(gòu)8代2.0所發(fā)
提問者：ajlfyy2014-10-22
不同結(jié)構(gòu),不同質(zhì)量的摩托車,震動會不同.不知道樓主是什么樣的摩托,以前有沒有這樣的問題?如果以前沒有.就可能真的有問題.不過一般加大油門震動也會加大,如果發(fā)動機是頂桿機會震得更厲害.
提問者：lxdk1625g2013-07-29
以前開車的時候，在高速上行駛車身會震動的厲害，后來拿到修車廠，人家說需要做一個動力平衡，就是4個輪子的balance，一般給車做保養(yǎng)和service的時候會包含此項。不曉得您的車有沒有這種問題呢？ 高速時車身震動很大一
提問者：mlblzms2013-11-19
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
提問者：shirleyhyau2013-04-22
要做前輪胎平衡，
提問者：vrhk2013-09-09
一、你的車是行駛在什么樣的道路上？ 二、高速究竟是多少？？？是超越了所規(guī)定的時速還是沒有？？？總得有個范圍。 三、你的車行駛了多少里程了，到現(xiàn)階段為止？？？ 四、手剎是否松開到底？？？ 五、你的車是新車還是二手車
提問者：xiankaihua08122013-05-30
