提問者：qq5268763322014-08-02 00:00
在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用內(nèi)燃機(jī)油時(shí)，由于高溫、空氣的存在以及金屬的催化作用，發(fā)生氧化是不可避免的，結(jié)果會(huì)生成漆膜和積炭。漆膜和積炭的生成也與發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料有關(guān)，燃料由于不完燃燒生成的炭和部分氧化的燃料竄入曲軸箱后，也與內(nèi)燃機(jī)油進(jìn)一步氧化、縮合生成漆膜和積炭�！ ∑崮ず头e炭如果在活塞中沉積，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)把活塞環(huán)粘死，環(huán)不能很好密封，竄油現(xiàn)象更為嚴(yán)重。漆膜和積炭如果沉積于摩擦表面，使摩擦損失增大，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。漆膜和積炭進(jìn)入曲油箱后，與水及其它雜質(zhì)一起形成油泥，機(jī)油通過油濾器時(shí)會(huì)堵塞濾網(wǎng)，影響正常供油，縮短換油期�！ ∑崮ず头e炭的生成除了與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和使用的燃料性質(zhì)有關(guān)外,與選擇的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)關(guān)系極大。中、高檔內(nèi)燃機(jī)油的氧化性能和清凈性能都較普通機(jī)油好得多，對(duì)漆膜、積炭和油泥的形成具有較強(qiáng)的抑制能力，能夠減少機(jī)油在使用過程中形成上述沉積物，保證發(fā)動(dòng)的正常工作。
回答者：Allalinn2016-08-02 00:00
夏季使用粘度較高的潤(rùn)滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤(rùn)滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等�！癢”代表冬季用油，“W”前面的數(shù)字和“W”后面的數(shù)字均代表油
提問者：zmqjyx2016-03-14
我們見到的0W-40， W即winter的首字母，W表示油品的低溫粘度級(jí)別，數(shù)字越小，表明低溫流動(dòng)性越好，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的冷啟動(dòng)；W后的數(shù)字表明高溫粘度級(jí)別，數(shù)字越大，表明高溫下粘度越大。數(shù)字太大機(jī)油粘度較高，發(fā)動(dòng)
提問者：大連sx420102015-09-09
機(jī)油分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油(汽油機(jī)油)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油(柴油機(jī)油)。級(jí)別分質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別兩項(xiàng)，根據(jù)車輛所在的地區(qū)確定油品的粘度級(jí)別。對(duì)小轎車而言如東北地區(qū)，選用5W-30、50W-40，南方地區(qū)選用10W-40、15W-40，
提問者：sushio2013-09-08
主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、曲軸箱是否裝有正壓排氣裝置、裝置是否有廢氣再循環(huán)裝置以及廢氣催化轉(zhuǎn)化器。就目前而言： 保有量較多的解放、東風(fēng)汽車可選用SC級(jí)汽油機(jī)油；新解放和改型東風(fēng)汽車壓縮比為7左右，且裝有曲軸箱正壓排氣
提問者：2013-04-01
一般的機(jī)油分夏季.和冬季還有兩用機(jī)油 按季節(jié)選擇可以，溫差不是很特別的地方用用兩用的也可以。 車用機(jī)油只要不是假貨，是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的產(chǎn)品都可以使用。但是你還是盡量使用原廠指定品牌選擇品牌機(jī)
提問者：misolady2013-10-16
工況一般也比較惡劣。推|||薦普?qǐng)也駲C(jī)油，還是用級(jí)別高一些的油比較好柴油車情況比較復(fù)雜
提問者：rkzlvo2016-04-13
