提問者：fuai19952013-10-26 00:00
現(xiàn)代轎車普遍都是前后獨(dú)立懸掛，為了保持良好的行駛狀態(tài)，前、后車輪有些參數(shù)需要調(diào)整，也就是維修行業(yè)常指的“四輪定位”。四輪定位主要參數(shù)指前輪主銷后傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪外傾角、后輪前束等五個(gè)參數(shù)。后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的，即如果后車輪垂直地面一旦滿載就易產(chǎn)生變形，可能引起車輪上部向內(nèi)傾側(cè)，導(dǎo)致車輪偏磨和軸承等連接件損壞，所以事先將車輪校偏一個(gè)外八字角度。如果后輪前束不正確就會(huì)加速輪胎磨損，所以需要調(diào)整前束抵消輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向。 維修行業(yè)“四輪定位儀”的電腦存儲(chǔ)了大量轎車車型四輪定位的資料，檢測時(shí)四輪定位儀先測量出汽車現(xiàn)時(shí)的四輪定位參數(shù)，然后電腦自動(dòng)與相應(yīng)車型的存儲(chǔ)值對(duì)比，對(duì)汽車四輪定位算出偏差值，維修人員按照定位儀的提示進(jìn)行修正就可以恢復(fù)原狀了。 師傅在裝有電腦的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)轱轆,然后在某個(gè)部位鑲嵌上鉛快,這是動(dòng)平衡按照機(jī)械運(yùn)動(dòng)的道理，凡達(dá)到較高轉(zhuǎn)速的輪子，由于材料組織內(nèi)部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結(jié)構(gòu)形狀等原因，使通過輪子重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合，因而旋轉(zhuǎn)時(shí)的輪子會(huì)產(chǎn)生不平衡的離心力，特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轎車輪子，每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會(huì)引起很大的不平衡力，導(dǎo)致車輪的持續(xù)振動(dòng)，尤其是方向輪的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向盤的抖動(dòng)，會(huì)加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，加速車輪內(nèi)軸承的磨損，振動(dòng)大的汽車也很難駕駛，行車不安全。因此，輪子的平衡對(duì)于現(xiàn)代的轎車來講，是非常重要的一項(xiàng)工作，轎車在出廠前或者運(yùn)行一段時(shí)間后，輪子都要進(jìn)行平衡調(diào)試，測出輪圈內(nèi)外不平衡量，在輪圈邊上適當(dāng)?shù)奈恢们犊凵掀胶鈮K，以達(dá)到輪子的平衡精度。 平衡塊是用鉛合金做成，重量以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等多達(dá)15、6 種規(guī)格。
回答者：yuzheyushe2016-10-26 00:00
你的輪胎如果是因?yàn)橘|(zhì)量問題壞了，就屬于質(zhì)保范圍之內(nèi)的，你可以到4S店要求權(quán)益。如果是你人為因素造成的輪胎傷害，就不屬于質(zhì)保問題。還有一個(gè)問題，是輪胎的生產(chǎn)時(shí)間，是從出廠時(shí)間計(jì)算，如果超出三年，無論是什么原因造成的輪胎損壞
提問者：puxiaoqian2014-11-02
這個(gè)沒有個(gè)明確說法 主要是根據(jù)你跑多少公里算吧 你要是經(jīng)常跑道 輪胎使用率就大 年保你吃虧
提問者：lsdiddehe192013-04-03
輪胎一般都質(zhì)保3個(gè)月，你的已經(jīng)脫保了，另外就算不脫保，那些龜孫子也不會(huì)給你免費(fèi)更換的，他會(huì)找理由說是人為原因造成的，是你個(gè)人使用不當(dāng)造成的。不會(huì)給你保的。 自己花錢去換掉
提問者：bela49212422014-04-09
從圖片上看胎傷是路面凸物引起的，這個(gè)和輪胎質(zhì)量沒有關(guān)系，任何品牌輪胎都有可能出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)然，這不影響使用，如果漏氣的話也可以修補(bǔ)，接觸地面的橡膠比較厚，內(nèi)層有鋼絲層和簾帶層，不會(huì)那么容易就報(bào)廢，如果不放心可以調(diào)整到
提問者：070gojcqz2016-07-20
你好！正常3年，希望我的解答可以幫助到你，祝你用車愉快。58車
提問者：csmengfa的博客2016-01-29
更換輪胎不會(huì)影響質(zhì)保的，橡膠件，塑料件，玻璃件也本來就不在質(zhì)保范圍內(nèi)
提問者：stevenbao22016-06-14
