提問者：催化劑ON該愛2015-08-21 00:00
smart fortwo 2014款汽車怎么樣
2014款 A6L前懸掛 五連桿式獨立懸架后懸掛 梯形連桿式獨立懸架相對特點：【前后懸掛系統(tǒng)都有非常充分的隔絕震動的措施】【后減震器的下連接點內(nèi)有厚厚的襯墊來吸收震動，彈簧座也是軟質(zhì)材料以充分緩沖細碎震動】后避震器的上座是偏置的，在一定程度也避免避震器沖擊直接被車架吸收】將路面信息多層過濾保證舒適性車身震動是從車輪傳遞到懸掛系統(tǒng)，再從懸掛系統(tǒng)傳遞給車身，所以奧迪A6L就在懸掛系統(tǒng)和副車架的設計上下了不少的功夫，多重緩沖襯墊保證了車身不會吸收到多余的震動。與此同時，車架的剛性足夠，所以駕駛A6L行經(jīng)凹凸不平時，除了震動被過濾得非常徹底之外，也會覺得車身的動態(tài)足夠扎實。高速穩(wěn)定性怎么來？首先我們定義一下穩(wěn)定性。一個通俗的解釋是，一個物體處在某種狀態(tài)，例如在高速公路巡航，在遇到外來刺激的時候，例如路面彈跳例如突如其來的橫風，能夠保持原來狀態(tài)的能力。超過3米的軸距開過Smart Fortwo的人都會說這小車怎么這么顛啊。除了懸掛過濾品質(zhì)的問題之外，軸距短才是Smart顛和不穩(wěn)的根本原因。試想想，一塊木板，一段架在一塊石頭上，另一端放在地上，那么是不是這塊木板越長，木板的角度越接近水平？木板從石頭到接地點的距離，可以看成汽車的軸距，那么小石頭就相當于路面的顛簸，同樣大小的顛簸，越長的軸距，對車身動態(tài)的影響就越小。
回答者：58車2016-08-21 00:00
根據(jù)配置都不同，去58車看吧，很詳細
提問者：spomdaxhvm2014-07-02
官方數(shù)據(jù) 單位kg smart 52kw mhd 敞篷 激情版 整備重量（無駕駛員）： 780 smart 62kw
提問者：gaofei2192013-04-28
smart fortwo BRABUS版——擁有更大的動力輸出和運動性懸掛 smart fortwo BRABUS版 將注意力集中在運動性能上，它搭載了排量為1升的三缸汽油發(fā)動機，最大功率為72 kW / 98
提問者：lff05942013-08-01
外觀不一樣，配置改動的比較大；外觀方面,全新旅行款車型將延續(xù)大眾家族化的前臉設計,長、寬、高分別為4711mm/1820mm/1516mm,軸距為2714mm。車身重量為1582kg,比三廂型型增加了30kg。
提問者：2016-02-01
主要靠發(fā)動機，其實車重對燃油消耗的影響不大，我們學的時候，有一個燃油消耗的公式，公式中沒有車重這個因數(shù)，只有一些效率啊，過量空氣系數(shù)啊，壓力啊等等的發(fā)動機參數(shù)。 所以我認為主要是由于發(fā)動機，因為一大部分原因是因為排量小
提問者：ml6931902013-11-18
您好！smart除了整車的框架是高強度鋼材其他外部件都是塑料的。整車重量在一噸多。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答�！�
提問者：hjb16662016-12-02
