最佳答案

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)已形成了大大小小近70個(gè)品牌。來(lái)自廠(chǎng)商的大量產(chǎn)品信息充斥各種渠道。而對(duì)于一般消費(fèi)者，由廠(chǎng)商單方面公布的信息似乎已經(jīng)不再權(quán)威。在這種狀況下，廣大消費(fèi)者應(yīng)該用什么信息來(lái)指導(dǎo)自己的購(gòu)買(mǎi)決策？一些業(yè)界專(zhuān)家提出：目前以J.D.Power為代表的國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)，以及國(guó)內(nèi)主要官方學(xué)術(shù)和市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)所提供的調(diào)查報(bào)告是首選。這些調(diào)查結(jié)果普遍來(lái)自于廣泛的消費(fèi)者取樣，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策中有著較高的參照價(jià)值。 J.D.Power：來(lái)自國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo) 在國(guó)際市場(chǎng)上，以汽車(chē)消費(fèi)者、潛在用戶(hù)為研究對(duì)象的調(diào)研一直在大規(guī)模地開(kāi)展，而美國(guó)J. D. Power消費(fèi)者調(diào)查專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)早在1968年就已經(jīng)成立，該機(jī)構(gòu)以汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)調(diào)查聞名，其工作方法已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)測(cè)量質(zhì)量和消費(fèi)者滿(mǎn)意度的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已從事30多年消費(fèi)調(diào)查工作的J.D.Power協(xié)會(huì)稱(chēng)得上是業(yè)內(nèi)最權(quán)威的調(diào)研機(jī)構(gòu)。作為一家全球性消費(fèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)，J.D.Power聞名于市場(chǎng)信息服務(wù)，包括市場(chǎng)調(diào)查、預(yù)測(cè)和客戶(hù)滿(mǎn)意度采集。J.D.Power提供的報(bào)告采用品質(zhì)和滿(mǎn)意度測(cè)量方法，以每年百萬(wàn)名消費(fèi)者的實(shí)際反饋為基礎(chǔ)，因此成為了廠(chǎng)商和消費(fèi)者共同關(guān)注的市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”。每年的J.D.Power“售后服務(wù)用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研”、“銷(xiāo)售滿(mǎn)意度調(diào)研”、“新車(chē)質(zhì)量調(diào)研”、“汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研”、“未購(gòu)買(mǎi)顧客和車(chē)主忠誠(chéng)度調(diào)研”等數(shù)據(jù)出臺(tái)之后，都會(huì)對(duì)各大廠(chǎng)商的市場(chǎng)策略甚至整個(gè)市場(chǎng)走向產(chǎn)生影響。 能夠正確反映各大汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，是J.D.Power報(bào)告的一大特色。在今年4月末剛剛發(fā)布的J.D.Power 2004年度汽車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查結(jié)果當(dāng)中，顯示出以豐田、現(xiàn)代、本田為代表的韓日品牌的市場(chǎng)滿(mǎn)意度已大大超過(guò)歐美品牌，而韓國(guó)現(xiàn)代的提升速度最快。正如J.D.Power執(zhí)行董事Joe Ivers所說(shuō)，“10年前，韓國(guó)汽車(chē)制造商還在為他們的質(zhì)量和名聲苦苦掙扎，從來(lái)沒(méi)有人能預(yù)測(cè)到，他們不僅能迎頭趕上，而且還會(huì)在質(zhì)量方面超過(guò)其他對(duì)手�！边@一結(jié)論在國(guó)際市場(chǎng)引起廣泛關(guān)注，使廣大消費(fèi)者對(duì)韓國(guó)汽車(chē)品牌有了重新的認(rèn)識(shí)。通過(guò)此次調(diào)查可以看出，大多數(shù)消費(fèi)者心目中的首選品牌已不再是來(lái)自歐美的通用、寶馬，而是被來(lái)自韓日的豐田、現(xiàn)代所占據(jù)。J.D.Power對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)的研究已經(jīng)滲透到更深的層面，而其調(diào)研結(jié)果也在很大程度上反映了汽車(chē)市場(chǎng)的變化原因。事實(shí)證明，在2003年全年和2004年第一季度內(nèi)，現(xiàn)代汽車(chē)在全球的銷(xiāo)售數(shù)字已穩(wěn)居第七位，迫使很多歐美廠(chǎng)商對(duì)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行重新界定。 近年來(lái)，J.D.Power在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的調(diào)查也在逐步展開(kāi)。去年，J.D.Power就已經(jīng)把中國(guó)市場(chǎng)列入到全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研的范圍當(dāng)中，在全國(guó)16城市抽取了3369個(gè)消費(fèi)者采樣，完成了針對(duì)國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量、性能和設(shè)計(jì)滿(mǎn)意度以及銷(xiāo)售滿(mǎn)意度的調(diào)查。在這份報(bào)告中，明確反映出國(guó)內(nèi)用戶(hù)消費(fèi)趨向的特點(diǎn)——在國(guó)際市場(chǎng)上受到歡迎的豐田、現(xiàn)代、本田等品牌，與一汽大眾、上海通用等國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)品牌共同組成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流，在產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)方面聲譽(yù)較高。在這其中，2002年才進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的北京現(xiàn)代和2003年上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞都有了較大幅度的提升。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況與J.D.Power的結(jié)論不謀而合：2003年，上海通用、一汽大眾和上海大眾蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量三甲，而突飛猛進(jìn)的北京現(xiàn)代也在短短一年內(nèi)從起步躍入中國(guó)汽車(chē)的10強(qiáng)企業(yè)，今年又穩(wěn)步進(jìn)入了前5強(qiáng)。 扎根國(guó)內(nèi)車(chē)市的“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查” 如果說(shuō)J.D.Power的權(quán)威性更突出表現(xiàn)在于國(guó)際市場(chǎng)的話(huà)，那么由國(guó)內(nèi)權(quán)威學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)主辦的“汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)”顯然更容易讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信服。2004年6月初，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦，新華信公司負(fù)責(zé)調(diào)研取樣的“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查”活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束。在評(píng)選報(bào)告中，一直在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)處于領(lǐng)先位置的北京現(xiàn)代伊蘭特、上海通用凱越表現(xiàn)出色，分獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，而伊蘭特還成為唯一入選“年度性?xún)r(jià)比更優(yōu)車(chē)型”的中級(jí)轎車(chē)。 值得一提的是，本次“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查”活動(dòng)的主要獲獎(jiǎng)品牌都是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上受到好評(píng)的車(chē)型，海南馬自達(dá)M6、北京現(xiàn)代伊蘭特等代表車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況都有突出表現(xiàn)，這也從側(cè)面驗(yàn)證了調(diào)查結(jié)果權(quán)威性。以伊蘭特為例，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3年持續(xù)增長(zhǎng)率50%的神話(huà)被“黑色五月”打破的時(shí)候，伊蘭特仍舊保持了超過(guò)15%的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率，月度銷(xiāo)量8622輛。一些關(guān)注“黑色五月”的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：在國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇萎縮的時(shí)候，一些品牌還能夠保持增勢(shì)，普遍得益于國(guó)內(nèi)家庭轎車(chē)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。盡管受到市場(chǎng)行情的一些影響，但是消費(fèi)者對(duì)于轎車(chē)品質(zhì)的認(rèn)可仍舊激發(fā)了他們的購(gòu)買(mǎi)。 較之擁有30年歷史、影響力遍及全球的J.D.Power而言，來(lái)自國(guó)內(nèi)的“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查”顯然還有差距。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上具有權(quán)威性的市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)尚處在起步階段，帶有官方色彩的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)成為活動(dòng)的主辦單位，能夠保證評(píng)選的客觀(guān)與公證，使調(diào)查能夠真實(shí)地反映市場(chǎng)現(xiàn)狀，從而給消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)提供一定的指導(dǎo)意見(jiàn)。同時(shí)，引入具有豐富市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)調(diào)查取樣，也是讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研取樣方式和分析方法與國(guó)際接軌、向J.D.Power看齊的必要手段。對(duì)于大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)仍屬于高額消費(fèi)，因此購(gòu)買(mǎi)決策也更加需要理性選擇與必要的信息參考。對(duì)此，專(zhuān)家的建議是：來(lái)自各種調(diào)研機(jī)構(gòu)的結(jié)果固然值得借鑒。但是在選購(gòu)時(shí)，消費(fèi)者還應(yīng)當(dāng)從多方面了解信息，或者親身進(jìn)行對(duì)比，相信一定能為自己挑選到理想的品牌和車(chē)型。

回答者：lsdiddefx022016-03-31 00:00