提問者：2014-05-21 00:00
這叫怠速預(yù)熱程序，因為剛啟動時發(fā)動機是冷的，沒有把握能維持住怠速，所以就在控制程序里增加這個程序。剛啟動時讓它大油門轉(zhuǎn)一會，同時阻止冷卻水循環(huán)，等發(fā)動機溫度上來后，再降低轉(zhuǎn)速，打開循環(huán)水。 你看過很多舊車，啟動后司機會踩大油門烘一會嗎?這個動作就是預(yù)熱發(fā)動機。
回答者：2016-05-21 00:00
你仔細再多觀察一下，正常的啟動后，因為發(fā)動機和機油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
提問者：設(shè)121245452013-04-06
有可能是起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發(fā)的焦味�！ ∑嚢l(fā)動機經(jīng)常轉(zhuǎn)速過高容易燒毀發(fā)動機�！ “l(fā)動轉(zhuǎn)速過高從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。
提問者：759844135ong2016-04-30
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正常現(xiàn)象，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高是為了盡快使得發(fā)動機升溫汽車早上因為氣溫低，轉(zhuǎn)速自然會下降，以減少污染物排放
提問者：aqiangs12016-07-05
冬季氣溫低，車內(nèi)機油溫度、水溫度都低，低溫時水溫感應(yīng)器開啟時間就要長，需要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，提高水溫。在北方，車內(nèi)機油如果用的是四季機油，須換上冬季用的防凍機油，否則機油在低溫下粘稠度高也會迫使發(fā)動機加大轉(zhuǎn)速，另外，如果汽車啟
提問者：yeying10292013-09-14
正常，你可以看一下說明書，車輛在冷啟動后的正常轉(zhuǎn)速值是多少，如果過高也不正常，一般不超過1500轉(zhuǎn)/分鐘~！ 等車子水溫上升后，在水溫傳感器的作用下，會控制節(jié)氣門降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速~！ 大概就是這么個過程
提問者：gpjeHVL2013-08-09
不用換件，清洗怠速筏、節(jié)氣門、真空管，保證解決問題。
提問者：emls12152013-08-25
