提問者：guoyanyi02014-01-02 00:00
什么是離合器踏板的自由行程?為什么要有自由行程?我分幾步按照即專業(yè)有通俗的用語給你回答吧: 1、什么是離合器踏板的自由行程?離合器踏板從開始踩踏，到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間，踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載，沒有做功，這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法，你剛開始踩離合器時，踩了一點(diǎn)沒有作用，再往下踩才開始有作用時，這一點(diǎn)沒作用的就是自由行程。 2、為什么要有自由行程?因?yàn)殡x合器最容易損壞的元件是離合器的分離軸承，為防止、或減少沒必要的離合器分離軸承的損壞，這樣就設(shè)置一個離合器自由行程來避免、或減少分離軸承的損壞。 3、 為什么加有自由行程就能保護(hù)分離軸承呢?因?yàn)槠囋谡Ｐ旭傊校蛛x軸承是不轉(zhuǎn)動的，只有踩離合器時，分離軸承才開始工作轉(zhuǎn)動。分離軸承與分離杠桿之間間隙很小，只有0.8mm，分離杠桿是隨發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動的，我們知道汽車行駛起來很顛簸，這樣分離軸承隨時就可能與分離杠桿結(jié)合而轉(zhuǎn)動，設(shè)置這個自由行程，即使顛簸也不會使分離軸承與分離杠桿結(jié)合，從而保護(hù)了分離軸承。 4、無論是機(jī)械傳遞、還是液力傳遞的離合器踏板，雖說是調(diào)整方式方法不同，道理都是一樣的。 5、那么汽車的其他部位是否也有自由行程呢?有。如:汽車方向盤的自由行程。汽車方向盤的自由行程，是為了避免輪胎與道路不平的頻繁擺動傳遞給方向盤的，有了方向盤的自由行程，就可以減少司機(jī)的疲勞強(qiáng)度。所以剛開始學(xué)習(xí)開車的朋友，為什么對方向把握不住，就是方向的自由行程有一部分沒有做功的不了解。 6、加裝離合器自由行程的意義。離合器分離軸承雖然不是很貴，但是如果要更換離合器分離軸承就要吊下變速箱，拆裝很麻煩，增大修理費(fèi)用。離合器分離軸承工作條件相對比較差，很多的分離軸承是安裝時一次注入黃油，長期運(yùn)轉(zhuǎn)離合器又是高溫情況比較多，分離軸承很容易損壞。 希望能給予你幫助
回答者：lieshi19802016-01-02 00:00
離合器自由行程就是離合器的摩擦片與分離軸承的距離！自由行程過大會導(dǎo)致離合器分離不徹底，不好掛檔，自由行程過小會導(dǎo)致離合器接觸不好動力不足更容易燒壞摩擦片！
提問者：duynwjvsv2016-09-19
自由行程過大可以通過調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)整，每個車型會有所差別，但都是可以調(diào)整。
提問者：xhuxs2016-09-23
離合器自由行程，就是踩下到松開的距離。離合器主要用于變速箱，通俗點(diǎn)講它能把汽車的動力接上和分開。在變速的過程中，要通過分離齒輪再連接齒輪來達(dá)到變速的效果。這個過程是需要一定時間的，所以就有了離合器的自由行程
提問者：mokonascwf2014-02-10
拉線不能緊也不能松，這個間隙就是自由行程(量)，3~5毫米最好，也可以按個人使用習(xí)慣適當(dāng)調(diào)整，
提問者：粉誰誰懷孕YMDP2016-07-04
踏板的自由行程與離合器的自由間隙是相對應(yīng)的 沒有自由行程也就沒自由間隙了 沒自由間隙了離合器的工作會受到很大的影響 分離軸承始終是壓緊在離合器的分離裝置上的 嚴(yán)重的可能使離合器的壓盤與發(fā)動機(jī)飛輪結(jié)合的不是很緊 影響發(fā)
提問者：adee0569572016-09-05
離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時調(diào)整。對機(jī)械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿
提問者：shishkg2013-04-03
